Selon les statistiques, le nombre d'accidents augmente chaque année de manière exponentielle. Dans la plupart des cas, cela est dû à l’ignorance des règles de circulation par les usagers de la route. En particulier, de nombreux conducteurs, en principe, ne disposent pas d’informations sur l’utilité des îles de sécurité. À cet égard, ils commettent des violations flagrantes, dont le résultat logique est l'imposition d'une responsabilité administrative.
Le concept
Selon la SDA, chaque usager de la route doit savoir qu'un îlot de circulation est une section destinée aux piétons. En outre, il partage les flux de trafic le long desquels les voitures circulent dans des directions opposées.
Les îlots de sécurité sont marqués sous la forme de marquages sur la route. Si, pour une raison quelconque, un piéton n’a pas réussi à traverser la chaussée, il peut attendre sereinement dans cette section qu’une situation favorable lui permette de traverser sans encombre.
En Russie, les îles de sécurité ne sont pas si courantes. La situation est différente dans les pays européens. Il y a tellement de marques similaires que les conducteurs involontairement commencent à se comporter de manière plus disciplinée et à se conformer aux règles de la circulation.
Fonctions
Tout d'abord, les îlots de sécurité sont conçus pour diviser la route en deux parties. En outre, ce sont des zones où les piétons peuvent être arbitrairement longs. Les personnes qui traversent la chaussée n'ont pas besoin de contrôler la circulation de tous les côtés.
Dans les zones où il n'y a pas de marquage correspondant, le plus souvent des accidents impliquant des piétons se produisent. Cela est dû au fait que les personnes n'évaluent pas toujours correctement la situation du trafic et ont tendance à traverser les zones où la vie est en danger le plus tôt possible. La présence d'îlots vous permet de traverser la moitié de la chaussée, de vous arrêter et de regarder autour de vous, puis de continuer à vous déplacer si cela ne présente aucun danger.
Ce sont les deux principales caractéristiques du balisage. De plus, un îlot de sécurité sur la route oblige parfois les conducteurs à ralentir. Parfois, les marquages sont appliqués pour réduire la voie. Des irrégularités artificielles se forment souvent dans ces zones. De plus, les travailleurs de la route peuvent installer des feux de circulation. Ainsi, le conducteur, s’approchant d’une zone dangereuse, ralentit involontairement. L'augmentation de la vigilance d'une personne conduisant un véhicule réduit considérablement le risque d'accident.
Balisage
L'île de sécurité est généralement un triangle non équilatéral. Il est appliqué sur la route avec de la peinture blanche. Selon la SDA, il est important de savoir qu’un îlot de sécurité est une balise pouvant comporter trois options d’image. Chacun d'entre eux est numéroté (1.16.1, 1.16.2, 1.6.3). La première option est appliquée aux sections de route afin de séparer les flux de circulation dans des directions opposées. Le marquage 1.16.2 est destiné aux chaussées à sens unique. La troisième option est habituelle à appliquer aux zones de confluence de flux.
Il existe plusieurs exigences de balisage. Il devrait être clairement visible pour tous les usagers de la route. Cette zone de la chaussée doit être éclairée et débarrassée de la neige et de la terre.
Cadre réglementaire
Tous les problèmes liés aux îlots de sécurité sont réglementés. L’interprétation de ce concept peut être étudiée dans la SDA, en particulier dans la section «Définitions», paragraphe 2.42. L'Annexe 2 des Règles décrit les options de mise en page. Les îles sont une figure géométrique dont les côtés sont une ligne continue.
Il existe également certaines règles dans ces domaines. Leur violation entraîne l'imposition d'une responsabilité administrative. Cette question est régie par le Code des infractions administratives, en particulier ses articles 12.16 et 12.19.
Marquage: quelles zones sont appliquées
Grâce au marquage, les îlots de sécurité sont le plus souvent visibles sur:
- Passages pour piétons. De plus, ils peuvent être réglementés et non réglementés.
- Carrefour. La plupart du temps, le marquage est appliqué à l'intersection des chaussées, où le trafic circulaire est organisé.
- Les entrées des colonies.
Des marquages correctement appliqués augmentent la vigilance des conducteurs, les ralentissent, les empêchent de pénétrer dans la file (par exemple, pour dépasser), excluent le stationnement aux passages pour piétons et à proximité immédiate de cette zone, garantissent la sécurité des passants.
Parfois, un zèbre est appliqué aux zones où les véhicules se déplacent très rapidement. En règle générale, il s’agit d’une large chaussée dont les paramètres dépassent les normes établies. Dans ce cas, il est conseillé de transformer les zones supplémentaires en îles. Dans ce cas, le marquage réduira considérablement le risque d'accident.
Les îles sont-elles en sécurité?
Il est important que les piétons comprennent que cette section n’est marquée que par des marques. La peinture blanche appliquée sur le revêtement routier ne peut pas garantir une personne contre les ennuis avec une garantie à 100%.
La situation est différente en Europe. Les îlots sont équipés de barrières. Si, par exemple, un conducteur ivre est au volant, la structure arrêtera la voiture, évitant ainsi une collision avec une personne. Pour la même raison, les automobilistes sont plus attentifs sur la route et observent le régime de la grande vitesse aux passages à niveau.
En Russie, les îles ne sont pas équipées de telles barrières. Ainsi, en théorie, ils sont sécuritaires pour les piétons, mais en réalité ils ne le sont pas. Et cela est dû à l'ignorance des règles de circulation par de nombreux conducteurs. En outre, de nombreux accidents dans ces zones sont dus à l’irresponsabilité. Un excellent exemple est la conduite en état d'ébriété.
Arrêt et parking
Cette question donne lieu à de nombreuses situations controversées. La plupart des conducteurs affirment que vous pouvez rester sur l’îlot de sécurité.
Dans les grandes villes, il est parfois difficile de trouver des places de stationnement. À cet égard, certaines personnes laissent leurs véhicules sur l’îlot de sécurité. En outre, ils sont absolument certains que la mise en œuvre de cette action ne sera pas suivie d'une imposition de responsabilité administrative.
Alors, est-il possible de se tenir sur une île de sécurité? Si vous étudiez attentivement le SDA, vous pouvez en conclure que cette question n’est aucunement réglementée. Plus précisément, le document indique que la zone est destinée aux piétons. Dans la SDA, il n’ya pas un mot que les conducteurs ne sont pas autorisés à entrer ou à sortir. Cependant, le stationnement sur l'îlot de sécurité est interdit.
Cela est dû au balisage. Chaque îlot de sécurité est une configuration en trait plein. Selon le code de la route, les traverser est inacceptable. En outre, le plus souvent, les îles s’appliquent à proximité immédiate des passages pour piétons. Sur eux et à moins de 5 mètres devant eux, l’arrêt et le stationnement sont interdits. Immédiatement après les transitions, cela est acceptable.
Autres actions interdites
Même si le conducteur sait qu'un arrêt sur l'îlot de sécurité est inacceptable, il peut parfois le traverser. Il est important de savoir que cela est également interdit.
Si le conducteur conduisant sur la chaussée est entré dans une île, il s'agit d'une violation. Dans tous les cas, la personne conduisant le véhicule est soumise à une responsabilité administrative.
Pénalités
Le franchissement de la ligne de marquage continue avec le retrait du permis de conduire. Mais une amende est infligée à l’île de sécurité, dont le montant dépend de la violation commise.L'assouplissement est lié au degré de conséquences négatives, qui peuvent par exemple être nombreuses sur l'autoroute.
Selon le code des infractions administratives, le conducteur devra payer 500 roubles pour traverser l'île. Pour ce qui est des formalités d’arrivée / de départ, dans ce cas, le contrevenant est également passible d’une amende. C'est 1000 roubles. Une amende du même montant devra payer pour le stationnement.
Situations controversées
Dans certains cas, les conducteurs courent sur une île pour éviter un accident. En règle générale, ils reçoivent ensuite une décision par courrier demandant le paiement d'une amende. Cependant, dans ce cas, il n'est pas du tout nécessaire de se séparer de l'argent. Les experts recommandent de contacter la police de la circulation au niveau territorial et d’exprimer leur vision de la situation. Mais dans ce cas, les personnes autorisées ne se rangent pas toujours avec le contrevenant. C'est parce que l'îlot de sécurité est un site pour les piétons. En évitant un accident, le conducteur pourrait heurter une personne qui traverse la chaussée.
La situation concernant l’arrêt sur une île située en dehors des intersections et des passages pour piétons est également controversée. La SDA ne dit pas que le stationnement dans cette zone est interdit. Cependant, en cas de doute, les conducteurs doivent toujours faire attention au balisage. C'est toujours continu. Et son intersection est strictement interdite.
Il est important de savoir que dans certains cas, une amende peut être évitée. Mais en même temps, tous les arguments doivent être justifiés. Si le conducteur prouve que l'îlot de sécurité est situé de telle sorte que sa présence augmente, au contraire, considérablement le risque d'accident, l'amende peut réellement être évitée.
L'accent sur ceci peut être fait en présence d'au moins un des éléments suivants:
- Des panneaux ont été placés sur l'île, limitant la visibilité.
- Le balisage ne répondait pas aux exigences. Par exemple, dans les environs immédiats, dans l’obscurité, aucun éclairage artificiel n’était organisé. Ou la peinture était usée ou invisible sous une couche de neige, de saleté, etc.
- L'île n'est pas désignée conformément à la SDA et aux normes de l'État.
Une approche compétente dans certains cas aidera à éviter une amende. Cependant, un plus grand nombre de conducteurs préfèrent ne pas perdre leur temps et leur temps avec une certaine somme d'argent. Dans ce cas, vous devez vous rappeler que dans les 20 premiers jours, vous pouvez payer une amende avec une réduction de 50%.
En conclusion
Un îlot de sécurité est une section de la chaussée destinée aux piétons. Ils peuvent tous les deux se détendre dans cette zone et évaluer la situation, puis traverser la route sans entrave. Beaucoup de conducteurs font une grave erreur en laissant leur véhicule sur une île. Certains font valoir que les règles de la circulation ne disent pas un mot de l'interdiction de stationner dans cette zone. Il est important de se rappeler que l'extérieur de l'îlot de sécurité est un triangle non équilatéral - une configuration constituée d'un balisage 1.1. C'est une ligne solide, qu'il est strictement interdit de traverser. La violation entraîne l'imposition d'une responsabilité administrative.