ضرب عقبة ، وقوع حادث: الميزات والمتطلبات والتوصيات

الحوادث المرورية كل عام ، للأسف ، فقط أكبر. وهناك نوع متكرر من الحوادث وغيرها هو تصادم مع عقبة. يجب أن يكون تصميم الحادث صحيحًا. عندها سيكون مفتاح النجاح في الحصول على تعويض.

مفهوم "التصادم مع عقبة"

تصميم حادث في أنواع مختلفة من الحوادث لها الفروق الدقيقة الخاصة بها. لفهم تعقيدات الأنواع التي ندرسها ، سنقوم بدراسة تعريفها. ضرب عقبة يعني حادثة عندما تصطدم السيارة أو تصطدم بشيء في حالة ثابتة. في أغلب الأحيان ، تعمل برامج التشغيل على الكائنات التالية:

• أعمدة على الطريق ؛
• مواد البناء
• دعامات الجسر
• الأسوار.
• المباني على طول الطريق ؛
• المهجورة أبواب السيارة.

تشبه درجة خطورة هذا التصادم الاصطدام المباشر للسيارات. ومن الممكن أيضا الموت. سيزداد خطر وفاة السائق والركاب إذا لم يرتدوا أحزمة الأمان.

أسباب

فيما يلي الأسباب الرئيسية التي يصطدم بها السائق بعائق.

1. انتهاك قواعد المرور ، خاصة من حيث تجاوز السرعة المحددة ، القيادة أثناء تسممك ، عدم استخدام أحزمة الأمان ، القيادة بسيارة معيبة.
2. الأكل أو التدخين أثناء القيادة.
3. الغفلة.
4. إرهاق.
5. صوت الموسيقى الصاخبة.
6. الطقس سيء.

حدث بسيط

إذا كان الحادث أو الاصطدام بعائق ما غير مهم تقريبًا ، فلن تكون هناك مسؤولية. لا يتم أخذ المعيار من أي مكان ، ولكن يتم تحديده ، وفقًا لمعايير القانون (يتم تنظيمه بقرار الجلسة المكتملة للمحكمة العليا للاتحاد الروسي لعام 2005).

الأفعال هي أفعال ، على الرغم من أنها تحتوي على علامات جرم ، لكنها لا تشكل انتهاكًا كبيرًا للعلاقات الاجتماعية.

المسؤولية الإدارية

إذا كانت هناك جميع علامات الجرم ، فقد يتحمل الشخص الذي قاد السيارة المسؤولية. على الرغم من عدم وجود مادة محددة تنص على عقوبة بموجب قانون المخالفات الإدارية ، فقد يتم انتظار المخالف لغرامة لعدم الامتثال العام للقواعد ، مما يؤدي إلى حدوث تصادم.

على سبيل المثال ، إذا تم حظر تشغيل السيارة ، فإن الجاني سيواجه غرامة واحدة. عندما لا تستخدم حزام الامان هو شيء آخر. عندما القيادة في حالة سكر - الثالث ، وهلم جرا.

المسؤولية الجنائية

في بعض الحالات ، قد يتم توفير المسؤولية الجنائية عن الفعل. يحدث ذلك إذا كانت العقبة التي واجهها السائق تمثل خطورة كبيرة على الجمهور.

وكقاعدة عامة ، في هذه الحالة ، تؤدي الجريمة إلى الضحايا: قتلى أو جرحى.
ضرب عقبة بينما ثابتة يمكن أن يكون انتهاكا للقواعد. يهدد مرتكب الجريمة عامين إذا ارتكبت الجريمة بالإهمال ، ولكنها تنطوي على ضرر على الصحة ، على سبيل المثال ، أدت إلى فقدان البصر والسمع والإصابة وما شابه. حسنًا ، إذا كان السائق في حالة سكر أيضًا ، فستزيد مدة السجن إلى 4 سنوات.

إذا انتهى الحادث بالموت ، فسيستمر السجن لمدة تصل إلى 5 سنوات ، وفي حالة القيادة في حالة سكر - ما يصل إلى 7. في حالة انتهاك القواعد ، مما يؤدي إلى وفاة شخصين أو أكثر ، سيتم معاقبة الجاني بالسجن لمدة تصل إلى 7 سنوات ، وإذا كان في حالة سكر - ما يصل إلى 9 سنوات.

بالإضافة إلى هذه العقوبة ، لن يكون من الممكن قيادة سيارة لمدة تصل إلى 3 سنوات إذا تم اعتبار الجريمة تصادمًا مع عقبة.

الوقوع في حادث مع ضابط شرطة المرور

يمكن تسجيل حادثة مع أو بدون ضابط شرطة المرور. في الحالة الأولى ، بعد أن وصل المفتش إلى مكان الحادث ، تعرف على الظروف التي أدت إلى الانتهاك. في القيام بذلك ، فإنه يجمع المعلومات التالية:

• يتعلم اللقب والاسم والسائق للسائق وكذلك عنوانه ورقم هاتفه ؛
• يستمع إلى توضيحات الجاني والمشاركين الآخرين وشهود العيان ؛
• يتأكد من نوع الحادث المروري ؛
• يعمل على إصلاح جميع الإصابات التي لحقت بالمركبة عند إصابة إحدى العقبات.

يتم إصدار حادث من قبل موظف من خلال تجميع وجمع الوثائق التالية:

• نمط الحادث. هذه هي الوثيقة الأولى التي يتم تسجيلها في المشهد. تعرض قياسات دقيقة لموضع السيارة ، وأشياء التأثير ، واتجاه مسافة الكبح ، ووصفًا للأشياء الموجودة في مكان قريب مع الإشارة إلى حجمها وصورة بيانية ووصفًا لما يحد من رؤية السائق والأشياء الموجودة بشكل عمودي ومتوازي مع محور الطريق مع الإشارة إلى حجمها ونقطة السيارة وهي محاور العجلات والسنانير القطر.
• شرح للسائق والركاب وشهود العيان. فيهم يصفون كل ما رأوه عند وقوع الحادث ، أو لم يروه ولم يروه.
• أيضا ، موظف يملأ بها معلومات، وهو ما يعطيه للسائقين ، على الرغم من أنه قد يعطى مع تأخير. يعرض هذا المستند معلومات حول وقت الحادث والمشاركين وأرقام سيارات الولاية والضحايا وتلف السيارة.
• التفتيش بروتوكول المشهد. يجب أن يعكس بالضرورة المنطقة التي تم فيها التصادم مع أقرب الشوارع. كما يتم توقيع شكل وحجم الطريق. يجب على المفتش الإبلاغ ، إن وجد. علامات الطرق علامات وإشارات المرور ، وكذلك علامات. يجب أن يحتوي البروتوكول على معلومات حول مسار المشاة والأشجار والكراجات والأكشاك وغيرها من الأشياء القريبة. يوصف سطح الطريق ، والحفر ، والتلال والصدمات. يجب أن ينعكس الطقس وظروف الرؤية في وقت التفتيش أيضًا في البروتوكول. إنه يشير بوضوح إلى وقت التفتيش ، وجميع القياسات ذات الصلة بالتحقيق في تصادم مع وجود عقبة ، والأشياء التي تم الاستيلاء عليها كدليل مادي ، والمطبوعات العريضة ، وإطلاق النار على DVR أو الكاميرا الأمنية ، وجميع البيانات من المشاركين في حوادث الطرق وشهود العيان.

تتمثل خصوصيات تسجيل حوادث الطرق عند اصطدام إحدى العقبات في الفحص الإلزامي ووضع بروتوكول بشأن الحالة التقنية للسيارة. يجب أن يتم وصفه بالتفصيل ما إذا كانت هناك أعطال لم يكن للسائق فيها الحق في قيادة السيارة ، لأنه ربما كان هذا هو السبب في وجود تصادم مع عقبة (قد لا يتم دفع حادث تأمين شامل من هذا النوع في مثل هذا الحالة). يتم وصف جميع التشوهات في الطريقة الأكثر تفصيلاً ، وهي المنطقة التي تنتشر فيها عناصر السيارة ، ويتم تسجيل أنواع محددة من الضرر ، مما يشير إلى الحجم والموضع الدقيق.

ويجري أيضا الانتهاء من بروتوكول مراقبة الرصانة. إذا لزم الأمر ، يأخذ المفتش السائق إلى مكان الفحص. ثم ، على أساسها ، يكمل عالم المخدرات البروتوكول على السائق الذي ضرب العقبة.

ميزات تصميم حادث دون مفتش

إذا أصيب شخصان في الحادث ، لكن ليس لديهما ادعاءات متبادلة بشأن الضرر ، لا يمكنك الاتصال بمفتش شرطة المرور. على الرغم من وجود تصادم مع عقبة ، إلا أن تسجيل حادث (بدن أيضًا) غير مطلوب. الشيء الرئيسي هو أن السائقين يجب أن يكونوا مؤمنين على المسؤولية المدنية بموجب التأمين ضد المسؤولية تجاه الغير.
ولكن إذا كان المشارك سائقًا واحدًا ، فيجب عليه الاتصال بضابط شرطة المرور.

عند اكتمال الحادث من تلقاء نفسه ، يقوم السائق بتعبئة نموذج إشعارات الحوادث المرورية وعلى الفور يأخذه إلى شركة التأمين.يجب أن يعكس النموذج ظروف الحادث والمخطط وكذلك حجم وطبيعة الضرر.
وبالتالي ، يقوم السائق بإصلاح الحادث بمفرده.

بالطبع ، من الأفضل اللجوء إلى مساعدة المفتش ، حيث إنه سوف يقوم بهذا العمل بشكل كامل ومهني.

استنتاج

درسنا أحد أنواع الحوادث - ضرب عقبة. تسجيل حادث مع أو بدون شرطة المرور (STSI) ، وهو أمر نموذجي ، هو ممكن في هذه الحالة. إنه أمر جيد عندما لا تكلف حوادث الطرق أي خسائر. الأفضل من ذلك ، عندما لا يحدث على الإطلاق. ستكون أقل خطورة على الطريق إذا لم تخرق القواعد.