CTP - هذه هي الوثيقة التي تحمي حقوق الضحية في حادث. يجوز لشركة التأمين تعويض الطرف المتضرر جزئيًا أو كليًا. وفي مثل هذه الحالة ، ليس من الصعب على الإطلاق فهمها. ومع ذلك ، يحدث أن مفتش شرطة المرور سجل خطأ مشترك في حادث. كيف إذن يتم تغطية الخسائر؟ كيف هو الأكثر ربحية لنفسك للخروج من هذا الموقف؟ دعونا معرفة ذلك معا.
مصطلح "خطأ" في حادث
بشكل عام ، يمكن أن يعني ارتكاب حادث أي تصرفات من جانب واحد أو أكثر من المشاركين في الحركة التي تنطوي على حالة طوارئ على الطريق. في الحوادث البسيطة ، تعاني الممتلكات (الشخصية والبلدية) فقط ، ولكن الحوادث الخطيرة يمكن أن تقتل أرواح البشر.
يمكن تقسيم جميع الحوادث إلى ثلاث مجموعات:
- عندما يكون خطأ أحد المشاركين واضحًا ، ويتم إرسال جميع المدفوعات إلى الطرف المتأثر ؛
- عندما يكون من المستحيل إلقاء اللوم لأي سبب من الأسباب (عادةً ما تكون هذه بيانات متضاربة من قبل المشاركين). في مثل هذه الحالات ، تحال القضايا إلى المحكمة ؛
- عندما يتم العثور على كل من المشاركين في الحركة مذنب. هذا هو حادث من خلال خطأ مشترك.
ما هو الشعور بالذنب المتبادل في حادث؟
يمكنك التحدث عن "المتبادل" فقط إذا كان الحادث ينتمي إلى المجموعة الثالثة. على الرغم من عدم وجود مثل هذا المصطلح في تشريعات الاتحاد الروسي. حتى يتم تعيين الحوادث فقط بين مفتشي شرطة المرور. عندما لا يتم العثور على دليل لا لبس فيه على ذنب أحد المشاركين أو المشاركين أثناء التحقيق في الحادث ، يتم الاعتراف بالذنب المتبادل في حادث ما ويمكن أن يغطي تأمين المسؤولية تجاه الطرف الثالث خسائر ضحيتين.
مع المفتش "المتبادل" يجب وضع بروتوكولين. كل بروتوكول لكل مشارك. يجب أن يشير البروتوكول إلى ما انتهكه السائق بالضبط والمسؤولية المتوقعة لهذا الغرض. خلاف ذلك ، لن يتم دفع التأمين ضد الخطأ المتبادل في حادث.
يمكنك الاتصال بوكيل التأمين الخاص بك فقط إذا كان لديك البروتوكول الصحيح في متناول اليد. إذا كان البروتوكول يحتوي على أخطاء ، فقد يتم رفض الدفع.
المدفوعات المتبادلة CTP
متى يمكن لشركة التأمين أن ترفض دفع رسوم التأمين ضد المسؤولية الإجبارية تجاه الغير مع "مشترك"؟
يبدو أنه قد يكون من الأسهل الدفع إذا تم إنشاء خطأ مشترك في حادث. يتم تقسيم التعويض عن CTP إلى قسمين. ومع ذلك ، ليس كل شيء في غاية البساطة. في بعض الأحيان ترفض شركة التأمين التقدم بطلب للدفع. لمعرفة كيفية تجنب مثل هذه النتيجة ، من الضروري تحليل المواقف التي يمكنك من خلالها رفض شركات التأمين. وهي مدرجة أدناه:
- لم يتم تضمين أحد الجناة في سياسة OSAGO الحالية ؛
- كان أحد المشاركين في حالة سكر.
- استأنف أحد المشاركين (الجناة) قرار الحادث المتبادل في المحكمة ؛
- غادر أحد الجناة المشهد.
مدفوعات CTP في حالة وقوع حادث
لا يهم أي حادث تم التعرف عليه - بحادث واحد مذنب أو ذنب متبادل. شركة التأمين تعمل دائما وفقا لمخطط واحد. كيف تتصرف في حالة وقوع حادث بحيث لا تتلقى في المستقبل رفضًا لسداد النفقات؟ المعلومات اللازمة معروضة أدناه:
- بادئ ذي بدء ، يجدر بنا أن نتذكر أنه ممنوع مغادرة المكان.
- إذا كان هناك ضحايا ، فهم بحاجة إلى تقديم الإسعافات الأولية واستدعاء سيارة إسعاف.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى الاتصال بمفتش أو مفوض الطوارئ.
- سجل أرقام الهاتف وأرقام السياسة لجميع المشاركين في الحادث.
- التقاط صور مفصلة من مكان الحادث.
- قم بوضع بروتوكول ، وقم بملء حقل للمخطط ، وتلقي أيضًا إشعارًا وشهادة عن حادث. يتم إصدار آخر ورقتين فقط من قبل المفتش.
بعد جمع جميع الوثائق ، يجب عليك الاتصال بشركة التأمين. يجب أن يتم ذلك في الأيام الخمسة الأولى بعد وقوع الحادث. تجدر الإشارة إلى أنه يتعين على كل مشارك في الحادث الآن الاتصال بشركة التأمين الخاصة به عندما تم إحضار المستندات إلى شركة الجاني من قبل.
يمكنك تقديم طلبك الخاص للحصول على تعويضات للتأمين في حالتين:
- إذا تم العثور على الجناة ؛
- إذا تعذر تحديد سبب الحادث.
مطالبات التأمين ضد الخطأ
يهتم العديد من السائقين بالسؤال ، كيف يتم دفع الضرر في حالة حدوث خطأ مشترك أثناء وقوع حادث؟ تعتمد مدفوعات شركة التأمين على بعض المتطلبات ، والتي يجب أيضًا معرفتها عند التعرف على "المتبادل":
- من أجل ترتيب وقوع حادث وفقًا للقواعد ، من الضروري أن يتم تضمين جميع المشاركين في الحادث في سياسة OSAGO الحالية ؛
- أيضًا ، مع وجود خطأ متبادل ، من الضروري اجتياز اختبار لغياب أو وجود الكحول في دم جميع السائقين ؛
- يمكن تعليق المدفوعات إذا رفع أحد الطرفين دعوى ضد الطرف الآخر أو قرر استئناف القرار الذي اتخذ بالفعل ؛
- لن يتم الدفع على "المتبادل" إلا إذا ظل جميع المشاركين في الحادث في أماكنهم بشكل صارم ، وأيضاً لم يغادر أي من السائقين المكان.
يجب تلبية جميع المتطلبات الأربعة. إذا تم انتهاك واحد على الأقل ، فلا يمكن توقع التعويض عن الضرر.
كيف يتم تقسيم المال؟
خطأ مشترك في حادث ينطوي على تقاسم التعويض بين المشاركين في النصف. ومع ذلك ، لا يمكن تحقيق ذلك إلا من خلال ملء جميع الأوراق بشكل صحيح ، وكذلك عند تقديم شهادة من المفتش ، الذي اعترف بالفعل بـ "المتبادل".
إذا تم اتباع جميع القواعد واستكملت جميع الخطوات ، فإن شركة التأمين عادة ما تتخذ قرارًا سريعًا للغاية. لا تتجاوز المدة 15 يوم عمل. لكن في بعض الحالات ، قد تتأخر العملية.
لذا ، ما الذي يؤثر على عملية سداد المدفوعات؟ دعونا معرفة ذلك.
- إذا تم إثبات خطأ كل من المشاركين في الحادث ، فيجب أن تقوم شركة التأمين بدفع تعويض عن الضرر وفقًا لمقدار الضرر الذي لحق بمقدم الطلب.
- في حالة إصابة ثلاث سيارات في حادث ، يتم تقسيم مبلغ تعويض الطرف المذنب بالتساوي بين المشاركين الآخرين.
- إذا كان المفتش لا يزال غير قادر على تحديد سبب وقوع الحادث ، فطبقًا للقانون ، يتم تقسيم المبلغ المطلوب ، الذي تحدده شركة التأمين ، بين جميع المشاركين في الأسهم المتساوية.
تجدر الإشارة إلى أن الشعور بالذنب المتبادل في الحادث ليس مفيدًا للمشاركين دائمًا. بالطبع ، سيتلقى اثنان من المشاركين تعويضات ، لكن في بعض الأحيان لا يكون المبلغ المقسوم كافياً لاستعادة الضحايا السيارة ، وعليهم دفع تكاليف الإصلاحات من جيوبهم الخاصة.
ماذا تحتاج إلى معرفته عن "المتبادل"؟
قبل تحليل الأمثلة ، تجدر الإشارة إلى ذلك يتم التعرف على خطأ متبادل في حادث نادرا للغاية. يجدر تبادل الذنب والشعور بالذنب المتبادل ، والذي لم يشكل خطراً على المشاركين الآخرين في الحركة. على سبيل المثال ، يجب ألا تقارن المخرج بحارة قدوم وحزام أمان غير ثابت ، لأن هذين الانتهاك غير متكافئين.
كما ذكر أعلاه ، فإن الخطأ المتبادل في حادث مروري يضمن للمشاركين نفس الدفعات ، ومع ذلك ، فإن الموظفين في شركات التأمين لا يتفقون دائمًا على مضاعفة الخسائر. في هذه الحالة ، يوصي المحامون بشدة بمقاضاة شركات التأمين. أثناء المحاكمة ، لن تحدد المحكمة فقط مبلغ الدفعة وفقًا لتقديرها ، ولكن قد تفرض أيضًا غرامة كبيرة على الشركة.
بالإضافة إلى ذلك ، لا تنسَ حقوقك في تلك الحالات إذا قرر حامل الوثيقة تأخير دفع التعويض لك. بالطبع ، يجب عليك عدم رفع دعوى على الفور. يكفي فقط أن تكتب لهم خطابًا رسميًا ، سيشير نصه إلى أنه في حالة انتهاك المواعيد النهائية ، ستضطر الضحية إلى رفع دعوى.عادة ، مثل هذه التهديدات تؤثر على شركات التأمين.
يذكّر المحامون المشاركين أيضًا بحادث أنه إذا كانت سيارتهم أقل من ثلاث سنوات ، عندها يحق للشخص المطالبة بتعويض إضافي من شركة التأمين لفقدان القيمة السوقية للسيارة بعد الإصلاح. للقيام بذلك ، اطلب فحصًا وأرسل التقرير الأصلي إلى الشركة.
المزالق. مثال 1
يوصي المحامون بشدة أنه في حالة الشعور بالذنب المتبادل في حادث مروري ، تحقق بعناية من جميع البيانات التي يملؤها مفتش شرطة المرور. غالبًا ما يحدث مثل هذا الموقف أن أحد المشاركين أقر بأنه مذنب تمامًا. ومع ذلك ، تبين فيما بعد أن المبلغ النهائي لا يكفي لتغطية الضرر ، وعلى الشخص أن يدفع "الرصيد" من جيبه.
حان الوقت للذهاب للخدعة. يجب عليك الاتصال بشركة التأمين والاعتراف بالذنب المتبادل في حادث. يجب تقسيم مدفوعات التأمين بالتساوي بين المشاركين ، ولكن إذا ثبت ذلك فقط في المحكمة (حيث تم بالفعل وضع الفعل). بعد ذلك ، تحتاج إلى طلب المساعدة من تاجر سيارات ، الذي سيحمي "الجاني".
المزالق. مثال 2
يحدث أيضًا أن الذنب المتبادل في حادث ما قد يكون "ظاهرًا". يمكن أن يحدث مثل هذا الخطأ إذا انتهك كل من المشاركين قواعد الطريق بالفعل ، لكن "خطأ" أحدهم ليس له صلة سببية بالحادث. في مثل هذه الحالات ، يصر المحامون على السداد الكامل للتأمين للشخص المصاب ، على الرغم من أن البروتوكول يقول شيئًا مختلفًا تمامًا.
المثال الأكثر وضوحا لمثل هذا الموقف هو عندما كان سائق واحد يقود سيارته عند مفترق طرق لإشارة المرور التي كانت ممنوعة ، والثاني لإذن واحد ، ولكن مع السرعة. لقد اصطدمت. يبدو أن كلاهما اللوم. ولكن في الواقع ، يجب التعرف على الجاني باعتباره المشارك في حادث كان يقود سيارته عبر تقاطع عند إشارة مرور حمراء.