هل القطار لديه مرحاض؟ اتجاهات القطارات. السكك الحديدية للسكك الحديدية الروسية

في القطارات الطويلة RJ ، توجد مراحيض في كل عربة. المسافرين من هذه القطارات عادة لا تواجه أي إزعاج معين. تحتوي بعض السيارات الحديثة على خزائن جافة ، والتي يمكنك زيارتها حتى عندما تتوقف عند المحطة. ولكن ماذا عن الوضع في قطارات الضواحي؟ هل هناك أي مراحيض في القطارات؟

ما القطارات الضواحي تعمل في روسيا

في الوقت الحالي ، يتم إجراء النقل لمسافات قصيرة في بلدنا بواسطة كل من القطارات الكهربائية القديمة والحديثة. تكلفة التذاكر في قطارات الضواحي من النوع الأول أقل. لكن السفر على مثل هذه القطارات ليس مريحًا كما هو الحال في القطارات الجديدة. المقاعد في قطارات الركاب القديمة صلبة ، وتتوقف في كل مكان تقريبًا حيث توجد منصة.

إن السفر في قطارات كهربائية جديدة ، على سبيل المثال في نفس "السنونو" ، يعد مكلفًا للغاية. ولكن في الوقت نفسه ، يمكن للركاب الوصول إلى الوجهة في مثل هذا القطار بشكل أسرع. بالإضافة إلى ذلك ، تسافر هذه القطارات بصمت تام ومجهزة بكراسي ناعمة مريحة للغاية مع ظهور عالية.

هل هناك مراحيض في القطار؟

بالطبع ، السفر في مثل هذا القطار في معظم الحالات لا يدوم طويلاً. عادة ما تكون طرق القطارات قصيرة جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل مثل هذه القطارات بسرعة عالية نسبيا. في معظم الحالات ، يمكن للمسافرين في هذا القطار الوصول إلى وجهتهم في مدة أقصاها 1.5 إلى 2.5 ساعة ، وبالتالي ، لا يفكر الكثير من الناس في وجود مراحيض في القطار.

لكن في بعض الحالات ، لا يزال عليك السفر بالقطار في الضواحي لفترة طويلة - 4-5 ساعات. وغالبًا ما يكون من الصعب على الشخص المسن أو الطفل الحفاظ على الاحتياجات الطبيعية.

هل هناك مرحاض في القطار وأين يمكنني أن أجده؟ حاليا ، تم تجهيز جميع قطارات الركاب مع هذه الغرف الصحية. في القطارات القديمة ، عادة ما يكون هناك مرحاض واحد فقط. قد يكون هناك العديد من المراحيض في القطارات الكهربائية الجديدة.

موقع

أين يجب أن يكون المرحاض في القطار وفقًا للقواعد؟ في قطارات الركاب القديمة ، عادة ما توجد الغرف الصحية في النقل الأول. هناك مراحيض في كل هذه.

لذلك ، بالنسبة للمسافرين الذين لديهم أطفال وكبار السن الذين يسافرون في رحلة لبضع ساعات ، من الأفضل أن تأخذ على الفور تذاكر إلى العربة الأولى. في القطار ، من منتصف أو نهاية القطار إلى مرحاض على الطريق ، قد لا تعمل في وقت لاحق. بعد كل شيء ، هم في بلدنا ، كما تعلمون ، غالبًا ما يزدحمون.

لذلك ، في أي عربة يمكن للمسافرين العثور على المرحاض في القطار ، اكتشفنا ذلك. يجب تجهيز الحمامات في روسيا بجميع القطارات الكهربائية. ولكن في بعض الأحيان يحدث أن يتم إغلاق الغرفة الصحية في النقل الأول. في هذه الحالة ، يحتاج الراكب فقط إلى الاتصال بالسائق. بعد ذلك ، يجب فتح المرحاض ، وفقًا لقواعد السكك الحديدية الروسية.

في السيارات الجديدة ، نفس "السنونو" ، هناك العديد من المراحيض. أثناء مرور مثل هذه القطارات ، يتم إخطار الركاب حتى بتوفرها وموقعها. في معظم الأحيان ، تعمل المراحيض في مثل هذه القطارات في كل عربة. في بعض الأحيان في القطارات الحديثة ، توجد الغرف الصحية أيضًا في 1 و 3 و 7 وآخر عربة.

الفرق بين المراحيض في التراكيب المختلفة

في القطارات القديمة ، تكون المراحيض ضيقة وغالبًا ما تكون غرفًا قذرة ذات رائحة كريهة. يجب على الركاب شديد الحساسية وضع ذلك في الاعتبار. في الآونة الأخيرة ، تم تجهيز السكك الحديدية الروسية تدريجيا القطارات القديمة مع الحجرات الجافة.ومع ذلك ، هناك الكثير من هذه المقصورات المريحة في جميع هذه القطارات ، حتى الطيران بالقرب من المدن الكبيرة. المراحيض المعتادة ، وكذلك في القطارات الطويلة ، لا يمكن لركاب القطارات الكهربائية استخدامها إلا أثناء القيادة. في المحطات وعلى بعد بضعة كيلومترات منها (المناطق الصحية) ، يتم إغلاق المراحيض في مثل هذه القطارات.

في التراكيب الجديدة ، تم تصميم دورات المياه للأشخاص ذوي الإعاقة. الغرف الصحية فسيحة ونظيفة. كقاعدة عامة ، لا توجد رائحة هنا ، ويمكن للعميل استخدام ، من بين أشياء أخرى ، المناديل الورقية.

طول المنطقة الصحية

بالطبع ، في القطارات ، وكذلك في القطارات الطويلة ، يجب احترام نظام استخدام المراحيض. في القطارات القديمة ، يجب إغلاق المراحيض قبل التوقف في المحطة وبعدها. خلال الوقت الذي يقتصر فيه الركاب على الوصول إلى المرحاض ، يتم تحديده وفقًا لحجم المحطة وطول القطار.

القطارات الكهربائية للسكك الحديدية الروسية: تاريخ قليل

وبالتالي ، دون الحاجة إلى شراء تذكرة قطار ركاب من النوع الجديد ، يمكنك الوصول إلى المكان دون التعرض لأي إزعاج ، بما في ذلك ما يتعلق باستخدام المرحاض. في أي قطارات توجد غرف صحية ، اكتشفنا ذلك. تتوفر دورات المياه في جميع قطارات الضواحي ، ولكن في القطارات الحديثة ، تكون أكثر مدنية وأكثر سهولة للركاب.

حاليًا ، تستبدل السكك الحديدية الروسية تدريجياً أسطولها ، وأصبحت قطارات الضواحي الروسية أكثر راحة. لكن متى ظهر هذا النوع من النقل في بلدنا وما هي أول القطارات الكهربائية؟

تمكن الركاب المحليون من استخدام قطارات الضواحي لأكثر من مائة عام. لأول مرة ، بدأت القطارات الكهربائية في روسيا بالركض في عام 1910. تم نقل هذه القطارات بواسطة الركاب في مدينة لوزي الضيقة. ثم تعود هذه التسوية إلى روسيا. اليوم يقع في بولندا. في ذلك الوقت ، كان هناك اتجاهان للقطارات الكهربائية: Loz - Egerzhskoe و Loz - Pibianskoe ، 10.5 و 15 كم على التوالي.

على السكك الحديدية السوفيتية ، ظهر أول قطار من هذا النوع في عام 1920. كان قطارًا كهربائيًا لنظام I. I. Makhonin ، تم تحويله من ثلاثة خطوط للسكك الحديدية. أول طريق طويل مع الحركة المنتظمة لهذه القطارات كان في عام 1926 باكو - سابنشي - سوراهاني. بالطبع ، لم تكن أول قطارات كهربائية في روسيا مزودة بمراحيض.

اتجاه السفر

في الوقت الحالي ، تعتبر قطارات السكك الحديدية الروسية شائعة جدًا في روسيا. مثل هذه القطارات تعمل:

• بالقرب من المدن الكبيرة

• على الخطوط المتاخمة للمراكز الإدارية والصناعية الكبيرة.

السكك الحديدية اللوجستية ، وتطوير طرق القطارات وتحديد شدة حركتها ، بطبيعة الحال ، تأخذ في الاعتبار في عملها ، بما في ذلك عامل مثل راحة الركاب.

يمكن أن يصل طول طرق القطار الكهربائي في روسيا إلى مئات الكيلومترات. ولكن في المتوسط ​​، طولها 150-180 كم. يتم تحديد اتجاه القطارات ، وعددها في مسار معين ، وعدد السيارات وأوقات المغادرة والوصول ، إلخ ، اعتمادًا على تدفق الركاب خلال ساعات معينة. بالنظر إلى هذا العامل ، يتم أيضًا اختيار ما يلي:

• سرعة القطارات في أقسام معينة ؛

• الحد الأدنى من الوقت لتسريع وتباطؤ.

• وقت المغادرة ونزول الركاب.

بالطبع ، يتم تنفيذ حركة القطارات ، من بين أشياء أخرى ، وبطريقة تضمن أقصى درجات السلامة للركاب ، وكذلك مع مراعاة قواعد الحركة على السكك الحديدية.

منطقة

مع ضعف حركة الركاب ، يمكن لقطارات الديزل أيضًا اتباع الطرق المكهربة. على تلك الخطوط التي يكون فيها تدفق الركاب غير متجانسة للغاية ، يتم ترتيب محطات المنطقة الخاصة أيضًا. هنا هناك دوران في قطارات الركاب. في جزء ما من المسار ، يمكنهم الركض في كثير من الأحيان ، على البعض - أقل في كثير من الأحيان.

أفضل قطارات روسيا الحديثة

السنونو ليس قطار الركاب الجديد المريح الوحيد. بالإضافة إلى القطارات من هذا النوع ، تحمل قطارات سامسون المريحة المكلفة الركاب على الطرق الروسية. لأول مرة في مثل هذا القطار الكهربائي ، تمكن سكان بلدنا من ركوب في ديسمبر 2009. في الوقت الحاضر ، هناك خمسة قطارات عالية السرعة في روسيا ، والتي تعمل على طول طريق موسكو - سانت بطرسبرغ.

أيضا مريحة للغاية ، وفقا للمسافرين ، هو القطار الكهربائي Allegro. ومع ذلك ، لا يمكن اعتبار هذا التكوين سوى الروسية بمقدار النصف. يمتد Allegro بين سان بطرسبرغ وعاصمة فنلندا.

يسمى نوع آخر من القطارات الكهربائية الروسية الحديثة "سويفت". يتم تصنيع عربات لهذه القطارات في إسبانيا ، ويتم سحب قاطراتها المحلية. ردود فعل إيجابية لهذا النوع من القطار من الركاب تستحق في المقام الأول لمقاعد مريحة وركوب سلسة هادئة.

هل يوجد مرحاض في قطارات Swallows ، اكتشفنا أعلاه. بالطبع ، تكمل جميع قطارات الضواحي الحديثة هذه الراحة. هناك مراحيض ليس فقط في "Swallows" ، ولكن أيضًا في جميع المؤلفات المذكورة أعلاه. عادة ما لا تنشأ مشاكل زيارة المراحيض بين ركاب هذه القطارات على الإطلاق.

فالكون 250

شاركت حوالي 60 منظمة روسية وأجنبية في إنشاء هذا القطار ، الذي يمكنه سرعات تصل إلى 350 كم / ساعة ، في بداية القرن الحادي والعشرين. ومع ذلك ، فقد اعتبر تصميم هذا القطار من قبل لجنة الاختيار غير ناجحة. في الاختبارات ، وصل القطار إلى سرعة قياسية لتلك الأوقات التي بلغت 236 كم / ساعة ، لكنه كشف أيضًا عن عدد من أوجه القصور. لذلك ، في القطار الكهربائي لسكك الحديد الروسية Sokol-250 ، كانت الأقراص شديدة الحرارة ، ولم تكن السيارات مشدودة بما فيه الكفاية. أيضا ، تم التعرف على هذا القطار باعتباره نظام الفرامل لا يمكن الاعتماد عليها للغاية.

سلسلة قديمة

استخدام المرحاض في هذه القطارات الكهربائية ، كما اكتشفنا ، يمكن أن يكون مشكلة. وفقًا لمعايير اليوم ، لا يمكن اعتبار القطارات القديمة مريحة بالطبع. ومع ذلك ، فقد حملت القطارات من هذا النوع ملايين المسافرين طوال وجودهم بالكامل. وبالنسبة لعصرهم ، يمكن بالطبع اعتبارها مريحة للغاية.

في الوقت الحاضر ، تعمل القطارات الكهربائية القديمة من السلسلة التالية على السكك الحديدية:

• يعد ER-2K أقدم نموذج ، حيث تتاح الفرصة لسكان منطقة لينينغراد ؛
• ER2 ، ER2R ، 2T - مع مراحيض في السيارات الرئيسية ؛
• ED4M - مع خزانات جافة في سيارات ECOTOL-EP الأولى.

في بعض الحالات ، قد يكون الركاب محظوظين في ركوب قطار EXPRESS. يتم صيانة هذه المركبات ذات الطراز القديم بواسطة الموصلات ومجهزة ، على التوالي ، مع عدد كبير من المراحيض المفتوحة باستمرار.