Classification véhicules - Il s’agit de la répartition de différentes voitures en groupes, classes et catégories. Selon le type de construction, les paramètres du groupe motopropulseur, le but ou les caractéristiques de ces véhicules, le classement prévoit plusieurs catégories.
Classification prévue
Les véhicules ont des objectifs différents. Vous pouvez distinguer les passagers et les camions, ainsi que des véhicules spéciaux.
Si tout est très clair avec les wagons de passagers et les wagons de fret, le transport spécial n'est pas destiné au transport de personnes et de marchandises. Des voitures similaires transportent du matériel qui leur est fixé. Ainsi, les pompiers, les plates-formes aériennes, les camions-grues, les bancs de camion et autres voitures équipées de tel ou tel équipement peuvent être attribués à de tels moyens.
Si une voiture peut accueillir jusqu'à 8 personnes sans conducteur, elle est classée comme passager. Si la capacité du véhicule est supérieure à 8 personnes, ce type de véhicule est un bus.
Le transporteur peut servir à des fins générales ou au transport de marchandises spéciales. Les voitures d'usage général ont dans leur conception une carrosserie à côtés sans dispositif de basculement. Ils peuvent également être équipés d'un auvent et d'arches pour l'installation.
Les camions spéciaux ont dans leur conception diverses capacités techniques pour le transport de certaines marchandises. Par exemple, un camion porte-panneaux est optimisé pour le transport pratique des panneaux et des panneaux de construction. Le camion à benne basculante est utilisé principalement pour le fret en vrac. Le camion-citerne est conçu pour les produits pétroliers légers.
Remorques, semi-remorques, remorques à dissolution
Tout véhicule peut être utilisé avec un équipement supplémentaire. Il peut s'agir de remorques, de semi-remorques ou de dissolutions.
Une remorque est l’un des types de véhicules utilisés sans chauffeur. Son mouvement est effectué au moyen d'une voiture utilisant le remorquage.
La semi-remorque est un véhicule tracté sans la participation du conducteur. Une partie de sa masse est attribuée au véhicule de remorquage.
La remorque de dissolution est conçue pour transporter de longues charges. La conception fournit un timon, dont la longueur pendant le fonctionnement peut varier.
Un véhicule de remorquage s'appelle un tracteur. Cette voiture est équipée d'un dispositif spécial qui vous permet de coupler la voiture et toutes les remorques. D'une autre manière, une telle conception s'appelle une selle et le tracteur s'appelle un camion tracteur. Cependant, le tracteur routier appartient à une catégorie distincte de véhicules.
Index et vues
Auparavant, en URSS, chaque modèle de véhicule avait son propre index. Cela indiquait l'usine dans laquelle la voiture avait été produite.
En 1966, ils ont adopté la norme industrielle OH 025270-66 intitulée «Système de classification et de désignation du matériel roulant automobile, ainsi que de ses unités et ensembles». Ce document permet non seulement de classer les types de véhicules. Sur la base de cette disposition, les remorques et autres équipements ont également été classés.
Avec ce système, tous les véhicules dont la classification était décrite dans ce document avaient quatre, cinq ou six chiffres dans leur index. Sur eux, il était possible de déterminer les catégories de véhicules.
Déchiffrer des index numériques
Au deuxième chiffre, il était possible de connaître le type de véhicule. 1 voiture, 2 bus, 3 camions, 4 camions tracteurs, 5 camions à benne basculante, 6 réservoirs, 7 camions, 9 véhicules spéciaux.
Quant au premier chiffre, il correspond à la classe du véhicule. Par exemple, les voitures particulières dont la classification a été effectuée en fonction de la cylindrée du moteur. Les camions sont divisés en classes par poids. Les bus ont été distingués par la longueur.
Classification des véhicules de tourisme
Selon les normes de l'industrie, les véhicules à roues légers ont été classés comme suit.
- 1 - une classe particulièrement petite, la cylindrée atteignait 1,2 litre;
- 2 - petite classe, volume de 1,3 à 1,8 l;
- 3 - voitures de la classe moyenne, cylindrée de 1,9 à 3,5 litres;
- 4 - une grande classe avec un volume supérieur à 3,5 litres;
- 5 - la plus haute classe de véhicules de tourisme.
Aujourd'hui, la norme industrielle n'est plus obligatoire et de nombreuses usines ne s'y conforment pas. Cependant, les constructeurs automobiles nationaux utilisent encore cette indexation.
Parfois, vous pouvez trouver des véhicules dont la classification ne correspond pas au premier chiffre du modèle. Cela signifie que l'indice a été affecté au modèle au stade du développement, puis que quelque chose a changé dans la conception, mais le chiffre est resté.
Voitures étrangères et leur système de classification
Les indices des voitures étrangères importées sur le territoire de notre pays ne figuraient pas dans la liste des véhicules selon la norme acceptée. Par conséquent, en 1992, il a été introduit Système de certification sur les véhicules à moteur et à partir du 1 er octobre 1998, sa version modifiée est valide.
Pour tous les types de véhicules mis en circulation dans notre pays, il était nécessaire d'élaborer un document spécial intitulé «Homologation de type d'un véhicule». Il ressort du document que chaque véhicule doit avoir sa propre marque.
Classification internationale des véhicules sur la base des recommandations de la CEE-ONU
Le système de classification internationale est utilisé pour simplifier la procédure de certification dans la Fédération de Russie. En conséquence, tout véhicule routier peut être attribué à l’un des groupes - L, M, N, O. Il n’ya pas d’autre désignation.
Catégories de véhicules selon le système international
Le groupe L comprend tout véhicule de moins de quatre roues, ainsi que les VTT:
- L1 est un cyclomoteur ou un véhicule à deux roues pouvant atteindre une vitesse maximale de 50 km / h. Si un véhicule est équipé d'un moteur à combustion interne, son volume ne doit pas dépasser 50 cm³. Si un moteur électrique est utilisé comme unité d'alimentation, les indicateurs de puissance nominale doivent être inférieurs à 4 kW;
- L2 - un cyclomoteur à trois roues, ainsi que tout véhicule à trois roues dont la vitesse ne dépasse pas 50 km / h et dont la cylindrée du moteur est de 50 cm³;
- L3 - une moto d'un volume supérieur à 50 cm³. Sa vitesse maximale est supérieure à 50 km / h;
- L4 - une motocyclette équipée d'un side-car pour transporter un passager;
- L5 - tricycles dont la vitesse dépasse 50 km / h;
- Le L6 est un VTT léger. La masse du véhicule équipé ne doit pas dépasser 350 kg; La vitesse maximale ne dépasse pas 50 km / h;
- L7 - un VTT complet pouvant peser jusqu'à 400 kg.
La catégorie M est un véhicule à moteur à quatre roues destiné au transport de passagers:
- M1 est un véhicule destiné au transport de passagers ne comptant pas plus de 8 sièges;
- M2 - véhicule de plus de huit places assises pour passagers;
- M3 - véhicule de plus de 8 places et pesant jusqu'à 5 tonnes;
- M4 - un véhicule de plus de huit places et pesant plus de 5 tonnes.
La catégorie N selon la classification internationale comprend les camions:
- N1 - camions pesant jusqu'à 3,5 tonnes;
- N2-TS d'une masse de 3,5 à 12 tonnes;
- N3 - véhicules d'une masse supérieure à 12 tonnes.
Classification des véhicules selon la Convention européenne
En 1968, la Convention sur la circulation routière a été adoptée en Autriche. La classification fournie dans ce document est utilisée pour désigner différentes catégories de transport.
Types de véhicules sous la Convention
Il comprend plusieurs catégories:
- Et - ce sont des motos et autres équipements motorisés à deux roues;
- B - voitures ayant une masse maximale de 3 500 kg et un nombre de sièges inférieur à huit;
- C - tous les véhicules, sauf ceux appartenant à la catégorie D.La masse devrait être supérieure à 3500 kg;
- D - transport de passagers avec plus de 8 sièges;
- E - transport de marchandises, tracteurs.
La catégorie E permet aux conducteurs de conduire des trains routiers composés d'un tracteur. De plus, vous pouvez inclure tous les véhicules des classes B, C, D. Ces véhicules peuvent faire partie d’un train routier. Cette catégorie est assignée aux conducteurs avec les autres catégories et est indiquée dans le certificat du véhicule lors de l’immatriculation de la voiture.
Classification européenne non officielle
Outre la classification officielle, il existe également une classification non officielle, largement utilisée. Il est très populaire parmi les propriétaires de véhicules. Ici, vous pouvez distinguer des catégories en fonction de la conception des véhicules: A, B, C, D, E et F. En gros, une telle classification est utilisée dans les revues par les journalistes automobiles pour comparaison et évaluation.
La classe A contient des petites voitures de faible coût. F - C'est la marque de voiture la plus chère, très puissante et prestigieuse. Entre les deux sont des classes d'autres types de machines. Il n'y a pas de cadre clair ici. C'est beaucoup des voitures de tourisme les plus diverses.
Avec le développement de l'industrie automobile, de nouvelles voitures sont constamment produites, qui occupent par la suite leurs créneaux. Avec les nouveaux développements, la classification est en constante expansion. Il arrive souvent que différents modèles puissent occuper les limites de plusieurs classes, formant ainsi une nouvelle classe.
Un exemple frappant de ce phénomène est le parquet SUV. Il est conçu pour les routes pavées.
Codes VIN
En fait, il s’agit d’un numéro de véhicule unique. Dans ce code, toutes les informations sur l'origine, le fabricant et les caractéristiques techniques d'un modèle particulier sont cryptées. Les numéros peuvent être trouvés sur de nombreuses parties intégrales et ensembles de machines. Ils se trouvent principalement sur la carrosserie, les éléments du châssis ou des plaques signalétiques spéciales.
Ceux qui ont développé et mis en œuvre ces chiffres ont introduit la méthode la plus simple et la plus fiable, ce qui facilite grandement le processus de classification des voitures. Ce numéro vous permet de protéger au moins légèrement les voitures contre le vol.
Le code lui-même n'est pas un fouillis de lettres et de chiffres. Chaque signe porte certaines informations. La suite de chiffrement n’est pas très grande, chaque code a 17 caractères. Ce sont principalement des lettres de l'alphabet latin et des chiffres. Ce chiffre fournit une position pour un numéro de contrôle spécial, qui est calculé sur la base du code lui-même.
Le processus de calcul du numéro de contrôle est un moyen assez puissant de protection contre les nombres brisés. Les chiffres à détruire n'est pas difficile. Mais faire un tel nombre pour qu'il tombe sous le numéro de contrôle est une tâche séparée et plutôt compliquée.
En conclusion, je voudrais ajouter que tous les constructeurs automobiles qui se respectent utilisent des règles générales pour calculer le chiffre de contrôle. Cependant, les fabricants de Russie, du Japon et de Corée ne respectent pas ces méthodes de protection. En passant, ce code facilite la recherche de pièces de rechange d’origine pour un modèle particulier.
Nous avons donc identifié les types de véhicules et examiné leur classification détaillée.
