التفتيش هو إجراء إلزامي لسائقي السيارات ، والغرض منه هو تقييم الحالة التقنية للآلة. ما المطلوب للتفتيش ، ما هو تواترها وتكلفتها ، أين تذهب؟ سوف نجيب على كل هذه الأسئلة في هذه المقالة.
هل من الضروري الخضوع لهذا الإجراء هذا العام
نعم ، من الضروري ، ولكن ليس جميع السيارات. لا يمر مالكو الدراجات النارية والمركبات ، وكذلك المقطورات وشبه المقطورات التي تنتمي إلى الفئة "ب" والذين يبلغ عمرهم 3 سنوات. يجب أن تخضع بقية السيارات لمثل هذا الاختبار في عام 2015 ، إذا انتهت الفترة الفاصلة بين عمليتي التفتيش المحددة لهذا النوع من المركبات هذا العام.
لماذا أحتاج إلى فحص المركبات؟
هدفها الرئيسي هو التحقق من سلامة استخدام السيارة. يتيح لك تحديد الأعطال التي تتطلب دقة سريعة ، والتي يمكن لمالك السيارة إصلاحها في الوقت المناسب.
اليوم ، من أجل الحصول على الحق في قيادة سيارة على الطرق الروسية ، تحتاج إلى شراء بوليصة تأمين. حسنًا ، هل تحتاج إلى الخضوع للتفتيش في نفس الوقت؟ للتأمين على تلك السيارات غير المطلوبة لتمريرها ، ليست هناك حاجة إليها.
لكن مالكي جميع السيارات الأخرى بدون شهادة مرورها لن يتم بيعهم لسياسة CTP. وركوب بدونها محظور ويعاقب عليه بغرامة. لذلك ، يمكن الإجابة بالإيجاب على سؤال ما إذا كان من الضروري الخضوع لتفتيش للتأمين الإلزامي على المسؤولية تجاه الغير تجاه السيارات. ولكن هذا سيكون صحيحًا إذا كانت سيارتك لا تنتمي إلى الفئة ب.
متى يتم التفتيش المطلوب؟
يتم تحديد الحاجة نوع السيارة ومدة عملها.
- لا تتجاوز فترة صلاحية السيارات التي تقل مدة الخدمة (من تاريخ الصنع) أقل من 3 سنوات ، بما في ذلك السيارات والشاحنات ، فضلاً عن المقطورات وشبه المقطورات التي يصل وزنها الأقصى المسموح به إلى 3500 كغم ، فضلاً عن السيارات. غالبًا ما يتساءل السائقون عما إذا كان يجب فحص المركبة إذا كان عمرها 3 سنوات نعم ، أنت في حاجة إليها ، وإلا فلن تشتري بوليصة تأمين.
- يتم فحص عمر السيارات (من وقت الإصدار) من 3 إلى 7 سنوات (باستثناء تلك التي تندرج تحت الفقرة 5) ، بما في ذلك جميع المذكورة في الفقرة 1 ، كل عامين.
- يتم فحص السيارات التي يبلغ عمرها (من لحظة الإصدار) لأكثر من 7 سنوات (باستثناء تلك التي تندرج تحت البند 5) ، بما في ذلك جميع تلك المذكورة في الفقرة 1 ، سنويًا.
- سيارات لتدريب السائقين واجتياز الاختبارات للحصول على رخصة قيادة ، وشاحنات يبلغ وزنها المسموح به أكثر من 3500 كيلوغرام ، وكذلك السيارات المزودة بأجهزة خاصة لتوصيل إشارات خاصة خفيفة وصوتية (باستثناء تلك التي تندرج تحت الفقرة 5) ، سنويًا أيضًا.
- يتم فحص الحافلات وسيارات الأجرة والحافلات الصغيرة المصممة والمجهزة خصيصًا لنقل الركاب بأكثر من 8 مقاعد دون مقعد السائق ، فضلاً عن السيارات والمقطورات التي تحمل بضائع خطرة كل ستة أشهر.
لذلك ، يمكن أيضًا الإجابة بالإيجاب على السؤال حول ما إذا كانت السيارة تبلغ من العمر عامًا أو ما إذا كانت هناك حاجة إلى فحص المركبة إذا كانت تندرج تحت الفقرات 3-5.
بالنسبة لأي سيارة ، تؤخذ بداية توقيت الفحص من أولها ، ويتم تنفيذها قبل إبرام اتفاقية MTPL في السنة التالية للسنة التي تم فيها تشغيل السيارة.
تكلفة الإجراء في عام 2015
ماذا تحتاج لفحص مالي؟ تختلف تكلفتها اعتمادًا على نوع السيارة والمنطقة التي توجد فيها.
في ظل ظروف العالم الواقعي ، سيتكلف فحص سيارة الفئة ب ما متوسطه 700 روبل ، وحافلة الركاب التي يصل وزنها إلى 5 أطنان - 1300 روبل ، هي نفسها ، ولكنها تزن أكثر من 5 أطنان - 1600 روبل.يمكن اختبار الشاحنة التي يصل وزنها إلى 3.5 أطنان بحثًا عن 800 روبل ، ولكن فحص الشاحنة الذي يزيد وزنه عن 12 طنًا سيكلف 1650 روبل. يتم دفع تكلفة التفتيش دون أي رسوم حكومية لحساب المؤسسة المرخص لها بإجراء ذلك.
من أجل تحديد التكلفة الدقيقة للتفتيش في منطقتك ، تحتاج إلى الاتصال بالهاتف مع العديد من الشركات التي تقوم بتشغيل هذا الإجراء ، وتحديد واحدة محددة وكتابة تفاصيل الدفع. يمكنك دفع تكلفة التفتيش في أي بنك أو من خلال محطة دفع.
نقاط التفتيش
في الاتحاد الروسي هناك عدة آلاف من هذه العناصر. يمكنك اختبار سيارة في عام 2015 في أي مكان في الاتحاد الروسي. لذلك ، أولئك الذين يعيشون على الحدود بين الكيانين ، فمن الأفضل اختيار واحد منهم ، حيث تكون التكلفة أقل.
ما الوثائق التي سوف تحتاجها
الوثائق المطلوبة للتفتيش في عام 2015 هي كما يلي:
- رخصة القيادة أو جواز السفر ؛
- توكيل من صاحب السيارة ، إذا لم يكن يقود ؛
- شهادة تسجيل سيارة أو جواز سفر معدات تقنية (TCP).
فيما يتعلق بـ TCP ، تجدر الإشارة إلى أنه من الأفضل أخذها دائمًا ، خاصةً إذا لم تكن السيارة مسجلة بعد. الوثائق الأخرى اللازمة ل اجتياز التفتيش لا يحق للشركة المشغلة أن تطلب منك.
إعداد سيارة للتفتيش
لإكمال هذا الإجراء الحرج بنجاح ، يجب أن تستعد له.
ما الذي تحتاجه للتفتيش بحيث يعمل بسلاسة؟ اعتني بكل مشكلة متوفرة ، كبيرة كانت أم صغيرة ، بدءًا من صراخ العجلة وتنتهي بعدة الإسعافات الأولية وطفايات الحريق. تحقق من جميع الأنظمة الفنية ، سيكون من الأفضل إذا استبدلت البرودة والزيت. قم بإيلاء أكبر قدر من الاهتمام للفرامل والتوجيه ، والتي تؤثر بشكل مباشر على السلامة على الطرق ويتم فحصها بأكبر قدر ممكن من الدقة. اضبط خلوص التوجيه وفقًا للمعايير المحددة.
من الضروري التحقق من نظام الوقود ، وضبط CO و CH (وفقًا لمعايير العادم). تأكد من أن إشارة الصوت والنوافذ وممسحات الزجاج الأمامي وغسالات النوافذ واضحة. تحقق من صحة أحزمة الأمان ، إلخ. من الجيد ضبط المصابيح الأمامية بنفسك (الضباب والأبعاد وتدوير الإشارات) بنفسك ، وتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح.
تأكد من التحقق من محتويات الصندوق. لا ينبغي توفير طفاية حريق تعمل فقط بحجم لا يقل عن 2 لتر ومجموعة أدوات إسعافات أولية تحتوي على أدوية مناسبة (مع مرور الوقت) ، ولكن يجب أيضًا توفير علامة توقف للطوارئ وحبل سحب وعجلة احتياطية.
ماذا تحتاج للتفتيش حتى الآن؟ تحقق من الصدأ على الأجزاء. إذا وجدت ، فقم بإزالته برسم لاحق ، وحتى الأفضل - استبدل الجزء الصدئ.
اغسل السيارة من الداخل والخارج ، وقم بتنظيف المحرك والعجلات. يجب أن تكون أرقام المحرك والجسم مرئية بوضوح.
في كثير من الأحيان ، لا تجتاز السيارات الفحص بسبب تصدع على الزجاج الأمامي إذا ظهرت على نصف السائق في منطقة حركة الفرشاة. إذا كان التصدع خارج هذه المنطقة ، فيمكنك محاولة المرور بها.
ما هو فحص في التفتيش
أولاً ، يتم إجراء فحص عام للتحقق من مدى توفر أدوات الإسعافات الأولية ، مطفأة الحريق ، مثلث التحذير ، أحزمة الأمان ، واقيات الشمس ، أدوات التوصيل التلقائية والامتثال لها. بعد ذلك ، يقومون بفحص قابلية الصيانة للأقفال الموجودة في الأبواب وإشارة الصوت وسلامة النوافذ والمرايا وتشغيل التدفئة وتهب الزجاج الأمامي والفرش وإمدادات الغسالة الزجاجية والمقاعد. يتم فحص الحافلات والشاحنات بحثًا عن قابلية تشغيل إطارات العجلات وإمكانية تشغيلها.
والخطوة التالية هي التحقق من سمية غازات العادم. في السيارة قبل عام 1986 ، يتم فحص العادم بحثًا عن محتوى أول أكسيد الكربون لا يزيد عن 4.5٪ فقط في المحرك الخامل. بالنسبة للسيارات الأصغر سنا غير المزودة بمحايد ، يتم فحص محتوى كل من أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات غير المحترقة في حالة الخمول وبسرعة متزايدة.
السيارات الحديثة لديها عامل محفز في نظام العادم مع ثلاث مواد حفازة: البلاتين والبلاديوم والروديوم.وهي تقيس محتوى أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات غير المحترقة وأكاسيد النيتروجين في محلل غازات العادم.
بعد ذلك ، يتم فحص الفرامل ، بما في ذلك سلامة خراطيم الفرامل ، وقوة الفرامل من محاور العجلات وقياس معامل عدم المساواة ، ويتم فحص الجهد على الرافعات ، ويعمل إنذار الكبح.
بعد هذا يأتي دور التوجيه. هنا ، يتم التحقق من التوجيه المعزز (إن وجد) ، والرد العكسي الناتج عن المقود بواسطة مقدار العجلة الحرة لعجلة القيادة ، ووجود وتثبيت جديلها ودورانها دون الرجيج أو التشويش ، وحجم الفجوات بين الأجزاء في مجموعاتها.
ثم ينتقلون إلى المحرك وأنظمته الفرعية ، ويتم إيلاء الاهتمام الرئيسي لضيق أنظمة الطاقة وانبعاثات العادم.
عند العجلات ، يقوموا بفحص حالة العجلات والإطارات ، وقياس ضغط الهواء وارتداء نمط العجلة ، والتحقق من الإطار والكردانة ، ونوع رد الفعل العكسي في الكرات ، وكيف يرتديها الينابيع.
في النهاية ، تحقق من المصابيح الأمامية ، وكيف يتم توجيه شعاع الضوء ، وأنماط التشغيل ، وقياس شدة الضوء ، والتحقق من صحة مؤشرات التشغيل.
بطاقة التشخيص
بعد الفحص ، يحصل صاحب السيارة على بطاقة تشخيص لسيارته على ورقة A4 مع تعبئة على كلا الجانبين ، معتمدة من توقيع وختم المشغل.
أنه يحتوي على جميع نتائج اختبار السيارة. إذا كان كل شيء على ما يرام معه ، فيمكنك تقديم هذه البطاقة عن طريق شراء سياسة CTP. إذا لم يكن كذلك ، فستضطر إلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها والتحقق مرة أخرى مقابل رسوم.
إذا كانت لديك أي شكوك حول صحة المستند ، فيمكنك التحقق من نتائج اختبار السيارة على أساس EAISTO. لا يتم إصدار تذكرة التفتيش هذا العام.
عقوبات لعدم التفتيش
يتم فرض غرامات فقط على سائقي سيارات الأجرة أو الحافلات أو مركبات الخدمات العامة ، وكذلك سيارات نقل البضائع الخطرة. تتراوح الغرامة بين 500 و 800 روبل.
لا يتم تغريم السائقين الآخرين للقيادة دون تفتيش. لا توجد مسؤولية عن عدم وجود بطاقة تشخيص في السيارة.
ومع ذلك ، فإن عدم وجود تفتيش يعني أن صاحب السيارة لم يشتري تأمين السيارة. لذلك ، لا يزال يتم تغريمه 800 روبل لغيابها.
فحص أو شراء بطاقة التشخيص؟
هناك العديد من الحالات عندما يميل السائقون الذين لا يثقون في الحالة التقنية لسياراتهم إلى شراء هذه البطاقة دون المرور بالإجراء نفسه.
على الرغم من أنه يمكنك العثور على المقترحات المناسبة ، إلا أنك بحاجة إلى التفكير في أن المستند الذي قدمته مزيف على الأرجح. في الواقع ، فإن مخاطر الشركة المشغلة عند إصدار مثل هذه البطاقات دون تفتيش أنفسهم مرتفعة للغاية. لكل بطاقة صادرة ، سيتم تغريم الشركة بين 100 و 300 ألف روبل. بالإضافة إلى ذلك ، يتحمل المشغل مسؤولية جنائية في حالة وقوع حادث بسبب سيارة معيبة. لذلك ، من المخاطرة وغير المربحة للشركات الرسمية المشغلة للاختبار التلقائي الدوري أن "تبيع" بطاقات التشخيص.
في الواقع ، وغالبا ما تشارك المحتالين في هذا. بعد طباعة بطاقة مزيفة على الورقة A4 ، غالبًا ما يشهدون عليها ختم مزيف ونقلها إلى المشتري. لكن هذه البطاقة لن تمرر عملية التحقق على قاعدة بيانات EAISTO ، ولن يتم بيع سياسة MTPL عليها. لذلك ، سيتم إنفاق مثل هذا المشتري الحزن مرتين: على بطاقة مزيفة وعلى تفتيش حقيقي.
لذلك من الأفضل عدم شراء نسخة مزيفة ، ولكن باستخدام النصائح المذكورة أعلاه ، التحضير للاختبار التلقائي بحيث يمر دون مشاكل.
