العديد من الهياكل التجارية اليوم تقدم خدمات توصيل البضائع. بفضل هذا ، يتم إعفاء العميل من اختيار الطريق والمركبات والتحميل والتفريغ والتأمين وغيرها من القضايا ، والثقة في كل هذا لشركة خاصة. وتسمى هذه العملية بعثة النقل. في القانون المدني ، الفصل 41 مكرس له ، دعونا نتحدث عن هذا المفهوم بمزيد من التفصيل.
الجانبين
أحد أطراف هذه الاتفاقية هو العميل ، والآخر هو معيد التوجيه. يمكن لأي شخص أن يكون عميلًا ، لكن وكيل الشحن ليس سوى شركة برخصة خاصة. إن القيام بأنشطة دون تصاريح في الحالات التي يكون ذلك ضروريًا يعتبر جريمة إدارية ، ويعاقب عليها بغرامة.
تم توضيح الحاجة إلى ترخيص هذا النوع من النشاط في الفن. 7 من قانون "السلامة المرورية على الطرق" رقم 196-FZ ، وكذلك في المرسوم الحكومي "بشأن ترخيص أنواع معينة من الأنشطة" رقم 1418.
موضوع
في الفن. 801 من القانون المدني للاتحاد الروسي يحدد عقد بعثة النقل. وفقًا لذلك ، يقوم وكيل الشحن بتنظيم أو إنتاج خدمات معينة مرتبطة بنقل البضائع على حساب العميل. على وجه الخصوص ، قد ينص على التزامات وكيل الشحن بنقل البضائع على نقل معين بالطريق المتفق عليه ، وإبرام عقد النقل نيابة عنه أو العميل ، وبنود إرسال واستلام البضائع ، وكذلك الرسوم الأخرى.
تشمل الخدمات الإضافية عمليات مثل الحصول على المستندات ، وتنفيذ الإجراءات المختلفة ، على سبيل المثال ، في الجمارك ، ومراقبة كمية ونوعية البضائع ، والتحميل والتفريغ ، ودفع رسوم الدولة ، والضرائب وغيرها من النفقات للعميل ، وتخزين واستلام البضائع ، وغيرها من العمليات المشار إليها في العقد.
العقد: وسيط أم لا؟
تتمثل القضية الأساسية في تنظيم الضرائب والمحاسبة في الاعتراف ببعثة النقل باعتبارها اتفاقية وسيطة أو عدم الاعتراف بذلك. هذا ليس سؤال خمول. يعتمد حساب ضريبة القيمة المضافة والربح عليها مباشرة.
فيما يتعلق بضريبة القيمة المضافة ، ثبت أن المؤسسات التي تقدم خدمات الوساطة تخضع للضريبة على مقدار الأقساط والمكافآت. وتحسب ضريبة الدخل بالمعدلات المعمول بها في منطقة معينة. إذا تم تحويل 13 ٪ إلى الميزانية الفيدرالية ، ثم ما يصل إلى 30 ٪ إلى الميزانية الإقليمية.
لا يتم تخصيص خدمات الوساطة لمجموعة منفصلة. هذا يؤدي إلى مواقف مثيرة للجدل عند حل مشكلات التأهيل للمعاملات. ومع ذلك ، تتميز الوساطة بالتنفيذ على حساب نيابة عن الطرف الآخر.
وفقًا لأساسيات القانون المدني في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، والتي أصبحت غير صالحة بعد اعتماد الجزء 2 من القانون المدني ، تم اعتبار عقد بعثة النقل أحد أنواع النقل وتم الاعتراف به كوسيط.في الوقت نفسه ، كان على وكيل الشحن ، على حساب المرسل ، الوفاء بعقد (أو عقود) النقل ، وكذلك ، إذا لزم الأمر ، اتخاذ الترتيبات اللازمة لتنفيذ خدمات إضافية. كما يشير إلى أنه إذا تصرف وكيل الشحن نيابة عن المرسل ، فتم تطبيق قواعد الأمر على العقد ، وإذا كان بالنيابة عن نفسه ، فعندئذٍ قواعد العمولة.
بعد دخول الجزء الثاني من القانون المدني حيز التنفيذ القانوني ، أصبحت بعثة النقل اتفاقية منفصلة. في الفن. 801 من القانون المدني للاتحاد الروسي لا يوجد أي مؤشر على أن الأحكام المطبقة على العمولة والتعليمات تنطبق على هذه الاتفاقية ، ولكن هناك إشارة إلى أن وكيل الشحن يؤدي الخدمات على حساب الطرف الآخر وللرسوم المناسبة ، وكذلك الحجج الجيدة فيما يتعلق بتصنيف هذه الاتفاقية على أنها الوساطة.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تسترشد بأحكام الموضوع ، والتي صيغت في التعريف. على وجه الخصوص ، إذا تم النقل بواسطة وكيل الشحن بشكل مستقل ، فإن المعاملة أكثر ارتباطًا بعقد النقل أو تقديم الخدمات ؛ وإذا كان وكيل الشحن مشاركًا فقط في تنظيم العملية ، فهناك وساطة بين الناقل والعميل.
اتضح أنه إذا قام وكيل الشحن بتنظيم الخدمات ذات الصلة ، متصرفًا كوسيط ، فسيتم اعتبار العقد وسيطًا. في هذه الحالة ، يتم حساب ضريبة القيمة المضافة فقط على الدخل الذي يتم استلامه كمكافأة.
التزامات الأطراف
يجب على العملاء تزويد وكيل الشحن بالوثائق والمعلومات اللازمة حول البضائع وظروف النقل ، وكذلك المعلومات الأخرى للوفاء بالواجبات ذات الصلة. يجب أن يبلغ وكيل الشحن عن أوجه القصور في المعلومات ، وفي حالة عدم اكتمالها - اطلب معلومات إضافية. ومع ذلك ، لديه الحق في عدم الوفاء بالالتزامات حتى يتم توفير هذه البيانات.
إذا كان العقد لا ينص على الأداء الشخصي للواجبات ذات الصلة من قبل معيد التوجيه ، ثم قد جذب أشخاص آخرين لهذا الغرض. ومع ذلك ، فإن أداء التزام تجاه طرف ثالث ليس أساسًا لإطلاق معيد التوجيه من المسؤولية عن تنفيذ العقد.
وفقا للفن. 806 من القانون المدني ، يجوز لكل طرف رفض بعثة النقل الخاضعة لإشعار مسبق. إذا رفض طرف ما الوفاء بالعقد ، فيجب عليه تعويض الطرف الآخر عن الخسائر.
سعر العقد
وفقًا للأحكام العامة ، فإن العقد المعني مرهق. تم الاتفاق على القيمة ويجب أن تغطي جميع تكاليف وكيل الشحن. نظرًا لأن العقد هو وسيط ، يجب عليه فصل رسوم الوساطة عن المبلغ المحول إلى التكاليف ذات الصلة.
كما هو مذكور أعلاه ، يجب فرض ضريبة القيمة المضافة فقط على مقدار الرسوم. ومع ذلك ، في الممارسة العملية ، لا يميز مسؤولو الضرائب في كثير من الأحيان بين عقود النقل والشحن. نتيجة لذلك ، يفرضون ضريبة القيمة المضافة على المبلغ بأكمله. في هذا الصدد ، يتعين على الوسيط أن يبالغ في تقدير الحسابات التي قد يتم فرضها بشكل مصطنع ، على سبيل المثال ، على المدفوعات الجمركية ، وألا يذهب مباشرة إلى جيب وكيل الشحن.
شحن البضائع بالسكك الحديدية
النظر في ما يشكل رحلة استكشافية ، على سبيل المثال ، النقل بالسكك الحديدية. تتم عمليات السكك الحديدية مع البضائع على أساس الميثاق. يشار أيضًا إلى قائمة عمليات الحملة في GOST R 51133-98. شركة النقل في موسكو هي Zheldorstroy. ولكن غالبا ما يطلق عليه "Zhildorstroy". يتم تنفيذ بعض الخدمات أيضًا بواسطة وكيل متخصص وشركات شحن أخرى.
وفقا للفن. 2 من الميثاق ، المرسل هو فرد أو كيان قانوني يعمل نيابة عن نفسه ، وكذلك الشخص الذي يتصرف نيابة عن مالك البضائع (وكيل). المرسل إليه هو فرد أو كيان قانوني لديه السلطة المناسبة لاستلام البضائع.
عند النقل بالسكك الحديدية ، يجب مراعاة العديد من العوامل. هذا هو:
- أنواع الإرسال.
- عمليات منفصلة وخدمات إضافية.
- قواعد المرور الدولي.
- الانتساب من العربات والحاويات.
- خدمات الشحن.
دعونا نتحدث عنهم لمعرفة التفاصيل.
إرسال أنواع
يتم الإرسال بواسطة طرق إرسال باستخدام تركيبة قطار معينة ، مع مراعاة إمكانية التفريغ ، أو عن طريق عربة عندما تكون هناك حاجة إلى عربة واحدة فقط ، أو بواسطة حاوية إذا كانت هناك حاجة إلى حاوية ، على التوالي ، بواسطة بعثات شركة نقل. يعتبر الشحن ذو السعة الكبيرة في حاوية عشرين أو أربعين قدمًا. صغيرة - هذه شحنة لا يلزم نقلها بالكامل ، و حمولة صغيرة - حمولة من 10 إلى 20 طناً.
عمليات منفصلة ، أعمال وخدمات إضافية
في هذه الحالة ، يُقصد بالعمليات التي تُنفذ في أماكن الاستخدام العام أو غير العام مع دفع مرسل أو مستلم البضائع إلى Zhildorstroy. يمكن أيضًا إعادة توجيه شركة النقل بناءً على طلب العملاء على أساس مدفوع من خلال الخدمات أو الأعمال ذات الصلة ، على وجه الخصوص:
- نقل البضائع مع فترة التسليم أقصر.
- تسليم وتنظيف العربات.
- مجموعة مختارة من العربات للتغذية على طرق الوصول إلى السكك الحديدية للتحميل والتفريغ.
- التحقق من حالة البضائع.
- تخزينها في مستودعات مؤقتة.
- مرافقة أفراد الأمن شبه العسكرية.
- المعدات في موانئ العربات.
تطبيق القواعد المحلية على حركة المرور الدولية
في هذه الحالة ، يتم النقل وفقًا لوثيقة واحدة. يتم قبول الشحنة على أساس القواعد الداخلية لبلد المنشأ. يتم التحميل الزائد باستخدام مسار مختلف أو بنفس المسار. تنطبق القواعد الموحدة على عدم إعادة شحن النقل ونقل البضائع الخطرة والقابلة للتلف وغيرها من البضائع المماثلة.
ممتلكات من العربات والحاويات
على النقل بالسكك الحديدية الروسية ، النقل في العربات والحاويات في Zhildorstroy ، يمكن القيام بعمليات استكشافية بواسطة شركات النقل ، على وجه الخصوص ، عن طريق الكيانات القانونية والأفراد - الملاك ، والناقلين ، والكيانات القانونية والأفراد الخاضعين لعقد إيجار ، تحت الإدارة الاقتصادية وما إلى ذلك. يجب أن تتوافق الأسهم المتداول مع المتطلبات التي يحددها القانون.
في الأساس ، يتم الدفع قبل الشحن. لكن يمكن للناقل دفع رسوم في محطة الوجهة ، إذا تم استلام الطلب المقابل من مرسل الشحنة وتم الاتفاق على هذه المشكلة مع المستلم.
خدمات الشحن
مجمع العمليات المتعلقة ببعضها البعض هو رحلة نقل في موسكو ومدن أخرى. وفقًا لقواعد نقل البضائع بالسكك الحديدية ، يمكن تقسيمها إلى المجموعات التالية:
- قبول البضائع وتخزينها.
- التخليص على النقل وجمع رسوم الشحن.
- التحميل والمغادرة.
استنتاج
كما ترون ، خلال فترات مختلفة كان ينظر إلى رحلة النقل بشكل مختلف. في الوقت الحاضر ، تم تمييزه كنوع مستقل من العقود وقد يكون مصحوبًا بخدمات وسيطة. باستخدام مثال شركة النقل Zhildorstroy (البعثة في موسكو) ، يمكن للمرء أن يرى مدى تنوع الخدمات المقدمة بموجب هذه الاتفاقية.
