يجب أن يكون القانون الخاص بالتأمين ضد المسؤولية تجاه الغير تجاه السائقين معروفًا لكل سائق. مهما كانت المواقف التي تظهر على الطريق ، إذا كان ذلك استنادًا إلى أحكامها ، فسيكون من الأسهل تأكيد حقوقك. خلال وجودها القصير ، شهدت العديد من التغييرات. سنقوم بدراسة القانون الخاص بالتأمين الإجباري على الغير تجاه المسؤولية تجاه الغير ككل ، مع تعديلات حتى عام 2016.
المفاهيم
تحتوي المادة الأولى على التعريفات الرئيسية ، والتي توجد بعد ذلك في مواد أخرى من القانون. لذلك ، على سبيل المثال ، يتم التعرف على الشخص الذي أصبح مشاركًا في حادث كضحية ، وتسبب في ضرر لصحته أو حياته أو ممتلكاته. بالإضافة إلى سائق السيارة ، قد تشمل هذه الفئة الراكب أو المشاة.
مفهوم آخر هو حدث مؤمن. إنه يدرك اللحظة التي تأتي فيها المسؤولية المدنية لمخالف قواعد المرور.
مدفوعات التعويض هي المدفوعات التي يتم توجيهها نحو سداد الضرر الناجم عن حادث.
قدم القانون أيضا مفاهيم مثل الأضرار المباشرة معدل التأمين وتسوية المطالبات.
أعمال قانونية أخرى
في حالة نشوء نزاعات قانونية تتعلق بالتعويض عن الضرر ، ينص قانون OSAGO على أنه يجوز تطبيق أفعال أخرى. وتشمل هذه ما يلي.
- القانون المدني للاتحاد الروسي.
- القانون الاتحادي رقم 40 المؤرخ 25 أبريل 2002.
- القانون الاتحادي رقم 67 المؤرخ 14 يونيو 2012.
- معاهدات القانون الدولي.
مبادئ
من بين المبادئ الرئيسية لل OSAGO يتم تمييز ما يلي.
- تغطية الضرر من قبل شركة التأمين مضمونة.
- يجب أن يكون لكل صاحب سيارة بوليصة تأمين.
- يتم مراقبة الوضع على الطريق من قبل الهيئات المعتمدة.
- جميع مالكي السيارات ملتزمون بتعزيز DD الآمن.
كائن التأمين
تخضع حقوق ملكية المواطنين للتأمين.
في الوقت نفسه ، هناك أوقات لا يحدث فيها الانتصاف.
- استخدام سيارة من قبل شخص غير محدد في العقد.
- تخطي الموعد النهائي للمطالبة بمزايا التأمين.
- الضرر الذي حدث أثناء ركوب التدريب أو المسابقات أو التجارب.
- التلوث البيئي.
- الأضرار التي لحقت البضائع المنقولة ، إذا كانت مؤمنة.
- التسبب في ضرر على صحة أو حياة الموظفين ، في أداء واجباتهم في الظروف عندما يكونون مؤمن عليهم.
- تم إلحاق الضرر بالممتلكات الموثوقة بواسطة السائق نفسه.
التوقيت ، المدفوعات ، التقييم ، التحقق
يحكم قانون CTP في المادة 10 فترة صلاحية السياسة. المعيار هو سنة واحدة. ولكن يمكن إبرام اتفاق مؤقت لمدة 20 يوما للمواطنين الأجانب. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للمعدات المتخصصة ، يمكن إصدار MTPL لمدة 6 أشهر فقط.
تغيير المبلغ المستحق نتيجة لحادث عندما يكون هناك ميت.
يتم دفع تعويضات للمواطنين الذين فقدوا العائل بمبلغ 475 ألف روبل.
يتم الآن إصدار مبلغ 25 ألف روبل للدفن.
بالنسبة لمنظمة خبراء مستقلة ، هناك إجراء أكثر وضوحًا. لذلك ، يتم إعطاء خمسة أيام عمل لوصف العقار ، مع مراعاة ارتداء الوحدات وجميع الأجزاء ، وتوضيح ظروف التلف ، وتحديد المبلغ اللازم لتغطية النفقات ، وحساب أعمال الإصلاح ، وكتابة أرقام بنود تلك الأجزاء التي لا تخضع للتآكل ، وكذلك تسجيل معلومات حول عدد الكيلومترات TC.
يمكن إجراء التحقق من بوليصة تأمين CTP على الإنترنت ، على موقع PCA. هناك العديد من الاختلافات المرئية (الصريحة والضمنية) التي يمكنك ملاحظتها. لكن أهمها يشمل التحقق من بوليصة التأمين على رقمها الفريد.
جرح
إذا كانت الممتلكات التالفة لا تخضع للترميم ، أو إذا كانت تكلفة الإصلاح تتجاوز الممتلكات الجديدة ، فإن المبلغ المسترد يكون 100 ٪. تشمل التكلفة النهائية كلاً من قطع الغيار والمواد ، والعمل نفسه.
يتم الدفع مقابل استعادة الصحة بعد تقديم شهادة من شرطة المرور حول الحادث ووثيقة من المؤسسة الطبية عن درجة الضرر.
ينص قانون CTP أيضًا على دفعات إضافية: إذا تجاوز التدهور الصحي مبلغ الدفع ، أو أصبح الشخص معاقًا ، أو تسبب العلاج الذي تم إنفاقه في فقدان الأرباح.
إصلاح أو المدفوعات
قد يكون SK اتفاقية مع محطة الخدمة. ثم يحدث التعويض من خلال أعمال الإصلاح في هذه المحطة. ستحتوي إحالة الإصلاح بعد ذلك على جميع البيانات المتعلقة بالرسوم الإضافية ، إذا طلب الطرف المصاب ذلك.
يتم التحكم في جميع المدفوعات التي تقوم بها SK بواسطة البنك المركزي. لذلك ، في حالة حدوث مشاكل ، يمكن لحامل الوثيقة دائمًا تقديم شكوى إلى هذه السلطة.
2016 التغييرات
تدريجيا ، تم إدخال جميع التغييرات المختلفة في القانون. سننظر في بعض منها ونرى في النهاية ما أصبحت عليه النسخة الجديدة قانون CTP اليوم.
منذ عام 2014 ، وصلت مدفوعات التأمين إلى 400 ألف روبل في موسكو والمنطقة ، وسانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد. في مناطق أخرى ، بقيت تعريفات OSAGO على نفس المستوى ، ولكن في المستقبل القريب ، من المخطط لها أن تعادل مجموع جميع المناطق.
إذا تضررت حياة الناس أو صحتهم ، يكون التعويض 500 ألف روبل اعتبارًا من أبريل 2015.
لا يمكن للضحية اختيار تعويض مادي عن الأضرار التي لحقت بالممتلكات ، ولكن أعمال الإصلاح والترميم في إحدى محطات خدمة شركة التأمين.
يجب على شركة التأمين الآن أن تقرر بسرعة أكبر مسألة دفع تعويضات للضحية أم لا.
أصبحت المصادرة ، والتي سيتعين على SK دفعها ، 0.05٪ الآن.
في حالة وجود خلاف بين المؤمن والمؤمن عليه ، يلزم إجراء مناقشة مكتوبة في شكل مطالبات أمام المحكمة.
إذا فاز الطرف المتضرر بالدعوى القضائية ، فسيتعين على المملكة المتحدة دفع غرامة قدرها 50 ٪ من المبلغ المستحق لحامل الوثيقة.
منذ عام 2015 ، يمكن إصدار بوليصة التأمين عبر الإنترنت.
توسعت قائمة الأشخاص الذين يتلقون مدفوعات نتيجة وفاة الضحية.
أصبح إجراء تقييم السيارة أكثر وضوحًا.
ستكون أسعار CTP اعتبارًا من سبتمبر 2016 صالحة لأكثر من عام.
تكلفة التأمين تعتمد على المنطقة التي يتم فيها تسجيل السيارة.
يمكن الآن تنفيذ عدد معين من الحوادث دون إشراك مفتشي شرطة المرور. في هذه الحالة ، يجب أن تكون الحوادث بسيطة ، دون وقوع إصابات أو جرحى. يجب ألا يكون هناك خلاف بين المشاركين.
يجوز قبول مطالبة بدفع تعويض من قبل المؤمن والمؤمن على حد سواء.
في كل منطقة ، يجب أن يكون لدى شركة التأمين ممثل لديه كل الصلاحيات اللازمة.
يحق لشركات التأمين الفردية إجراء معاملات مع الأجانب.
استنتاج
وبالتالي ، تهدف الابتكارات التي أثرت على كل من بوليصة تأمين CTP والعلاقات القانونية على الطريق إلى تحسين البنية التحتية وتحسين جودة الخدمات والخدمات.
يتطلب هذا القانون الخاص بالتأمين ضد المسؤولية الإجبارية على السيارات تجاه الأطراف الثالثة أنشطة أكثر شفافية ، والتي ينبغي أن تعمل على زيادة الثقة في مؤسسة التأمين في روسيا.
