أحد التدابير التي توفر السلامة على الطرق هي الحد من سرعة المركبات. يتم تحديد الحد الأقصى للسرعة المسموح بها على الطريق السريع وفقًا لقواعد المرور أو علامات حدود السرعة أو تعليمات تشغيل المركبات.
من الذي يسعى إلى زيادة السرعة على الطرق الروسية؟
حتى عام 2009 ، لم يكن هناك سوى مؤسسة حكومية واحدة في روسيا تم تكليفها بمهام إدارة الطرق الفيدرالية ، Rosavtodor ، والتي هي جزء من وزارة النقل في الاتحاد الروسي. يبلغ الطول الإجمالي للطرق الروسية ذات الأهمية الفيدرالية ما لا يقل عن 51 ألف كم.
وفي صيف عام 2009 ، أنشأ القانون الفيدرالي الخاص رقم 145 وكالة حكومية أخرى تابعة مباشرة للحكومة الروسية في مجال إدارة الطرق - شركة Avtodor. يتم نقل 2.7 ألف طريق فقط إليها للإدارة ، من بينها الطرق "اللذيذة" من وجهة نظر مزيد من الاستغلال التجاري هي طرق M1 و M3 و M4 و M11.
يوجد الآن أقسام مدفوعة على الطرق السريعة M1 و M4 ، والتي يدفع سائق الشاحنة منها Avtodor حتى 400 روبل. بطبيعة الحال ، كلما زادت سرعة الحركة ، زاد دخل الشركة المملوكة للدولة. لهذا السبب تحولت قيادتها في ديسمبر 2012 إلى شرطة المرور مع اقتراح بحد أقصى. تم رفع السرعة المسموح بها على الطريق السريع من القيمة الحالية البالغة 110 كم / ساعة إلى قيمة 130 كم / ساعة.
رداً على ذلك ، طالبت شرطة المرور بضمان أن الطرق التي تسيطر عليها Avtodor تلبي "الطريق السريع" للفئة وفقًا لـ GOST. وهذا يعني وجود أربعة مسارات أو أكثر بعرض 3.75 مترًا مع شريط تقسيم مركزي وتقاطع متعدد المستويات للطرق الأخرى.
لماذا السرعة المسموح بها والتي تبلغ 130 كم / ساعة على الطريق السريع لا تتناسب مع وزارة النقل
ثم ، في بداية عام 2013 ، تدخل ممثلو الوزارة المعنية في القضية وعارضوا اعتماد هذا القرار. الحقيقة هي أنه بالإضافة إلى مفهوم "السرعة القصوى المسموح بها على الطريق السريع" ، والتي تستخدم بشكل أساسي من قبل عمال صيانة الطرق وشرطة المرور ، هناك أيضًا مفهوم "السرعة المقدرة القصوى على الطرق". يتم استخدامه بشكل رئيسي من قبل المصممين وبناة الطرق.
مع قواعد المرور الحالية وقانون المخالفات الإدارية في الاتحاد الروسي ، يمكن للسائقين ، دون خوف من العقاب ، زيادة السرعة فوق الحد الأقصى المسموح به بنسبة 20 كم / ساعة اتضح أنه إذا كانت السرعة المسموح بها على الطريق السريع 110 كم / ساعة ، فإن السرعة الحقيقية التي يمكن أن تسير بها المركبات على طولها تبلغ 130 كم / ساعة ، وإذا كانت السرعة مقبولة - ما يصل إلى 130 كم / ساعة ، فإن قيمتها الحقيقية تصل إلى 150 كم / ساعة يجب أن يسترشد المصممون والبنائين بها.
وبطبيعة الحال ، مع زيادة هذا المؤشر ، تزداد تكلفة إنشاء الطرق. لذلك اشتبكت مصالح الإدارات المختلفة حول هذه المسألة. وتسيطر Avtodor التي تسيطر عليها الحكومة مباشرة من أجل زيادة السرعة ، بينما عارضت وزارة النقل ، التي بدا أنها مسؤولة عن ذلك.
رئيس الوزراء يتدخل
استمرت الدعوى القضائية للدوائر حتى صيف عام 2013 ، بينما في نهاية يوليو ، وقع رئيس الوزراء ميدفيديف تغييرات جديدة على SDA ، والتي دخلت حيز التنفيذ في أوائل أغسطس من نفس العام. أذكر أنه هو الذي وقع في عام 2009 قانون إنشاء Avtodor. أثبتت التغييرات أنه بالنسبة للسيارات والشاحنات التي يصل وزنها إلى 3.5 طن ، يمكن لأصحاب الطرق (مرة أخرى "Avtodor"!) ضبط السرعة القصوى المسموح بها على الطريق السريع بسرعة 130 كم / ساعة. يجب الإشارة إلى مثل هذا الطريق من خلال العلامات 5.1 - "الطريق السريع".يسمح المسار ، الذي يشار إليه بالإشارات 5.3 - "الطريق للسيارات" ، بقيادة نفس المركبات على طوله بأقصى سرعة مسموح بها تبلغ 110 كم / ساعة.
ما الذي سينهي النزاع بين مؤيدي ومعارضي زيادة السرعة؟
في حين أن ميزانية الاتحاد الروسي في عام 2013 والنصف الأول من عام 2014 كانت خالية من العجز ، يبدو أن كل شيء يسير بسلاسة. قامت Avtodor بتوسيع عدد أقسام طرقها التي زادت فيها السرعة المسموح بها على الطريق السريع ، و Rosavtodor ، التي تعد جزءًا من وزارة النقل ، والتي ظل عليها 48 ألف كيلومتر من الطرق الروسية غير ضرورية ، Avtodor ، حاولت إصلاحها وحتى بناء أقسام جديدة. لكن الوضع فيما يتعلق بالعقوبات المفروضة على روسيا قد تغير. تمويل خفض Rosavtodor ، ولكن لم يتم إلغاء رئيس الاتحاد الروسي على مضاعفة حجم بناء الطرق.
في نهاية شهر مارس من هذا العام ، تحدثت وزارة النقل ، من خلال مصب نائب الوزير أوليج بيلوزيروف ونائب رئيس روسافتودور إيغور أستاخوف ، مرة أخرى عن الحاجة إلى تخفيض السرعة القصوى المقدرة من 150 كم / ساعة إلى 130 كم / ساعة. تشير وزارة النقل إلى المعايير الأوروبية ، والتي بموجبها تم تصميم وبناء الطرق التي يتوافق الفصل بينها مع "الطريق السريع" من الدرجة الروسية ، بناءً على سرعة المركبات بسرعة 130 كم / ساعة. سوف تظهر نتيجة هذا النزاع في المستقبل القريب.
كم عدد الطرق السريعة الموجودة في روسيا؟
لذلك ، لكي تكون قادرة على السير على طول الطريق السريع بسرعة قصوى تبلغ 110 كم / ساعة ، يجب أن تكون طريقًا سريعة أو طريقًا سريعًا. هذا الأخير يختلف عن الطريق السريع في إمكانية تقاطع مستوى واحد مع الطرق الأخرى. من إجمالي طول الطرق الروسية في 51 ألف كم من مسارات الفئات المذكورة أعلاه ، فقط 4-5 آلاف كم (الأرقام المتوفرة على الشبكة تختلف) ، أو حوالي 8 ٪. علاوة على ذلك ، هذه ليست طرقًا كاملة الطول ، ولكن فقط أقسامها الفردية. وتتركز حصة أسدهم على وجه التحديد في شركة Avtodor المملوكة للدولة. علاوة على ذلك ، تم بالفعل دفع جميع الأقسام التي تم فيها تحديد السرعة المسموح بها على الطريق السريع الفيدرالي إلى 110 أو 130 كم / ساعة.
كان هناك استثناء لطيف لهذه القاعدة في أغسطس 2013 من الطريق السريع المجاني من Kemerovo إلى Leninsk-Kuznetsk مع حد أقصى للسرعة يبلغ 130 كم / ساعة.
ما هي السرعة القصوى على M1؟
وفقًا لشركة Avtodor المملوكة للدولة ، فهي تقابل فئة الطريق السريع عالي السرعة لمسافة 450 كم تقريبًا من طول الطريق السريع بأكمله. من خلاله أربعة حارات ، وفي القسم 32-39 كم (تجاوز Odintsovo) عادة ما يكون ثمانية حارات. بالمناسبة ، كان الموقع بطول 18.5 كم في المنطقة الالتفافية لهذه المدينة التي تم دفعها. يجري بناء مفترق طرق كبير للبنية التحتية على المستوى الفيدرالي هنا في ظل شروط الامتياز. صاحب الامتياز هو OJSC "Main Road" ، وصاحب الامتياز ، بالطبع ، هو شركة Avtodor المملوكة للدولة.
يتم تعيين الحد الأقصى للسرعة المسموح بها والتي تبلغ 110 كم / ساعة فقط على القسم المجاني من هذا الطريق من 32.5 كم إلى 43.6 كم بين أودينتسوفو وكوبينكا ، منطقة موسكو. بالمناسبة ، في أراضي جمهورية بيلاروسيا ، تبلغ السرعة القصوى 120 كم / ساعة طوال استمرار هذا الطريق.
ماذا لدينا في جبال الاورال؟
يمتد الطريق السريع الفيدرالي M5 من موسكو إلى تشيليابينسك عبر عدد من المراكز الإقليمية في منطقتي فولغا وأورال. على بعد 240 كم تقريبًا ، يحتوي المسار على 4 ممرات أو أكثر ، مع وجود ممرين على طول كامل ، باستثناء عدة أقسام ، فمن الواضح أنه لا يمتد حتى الآن إلى الطريق السريع أو إلى الطريق السريع. في صيف عام 2013 ، في منطقة تشيليابينسك ، من قرية فيتامينوي إلى قرية مسيش ، تم افتتاح قسم من أربعة مسارات بطول 24 كم ، مقيدًا بالإشارات 5.1 "الطريق السريع". في عام 2016 ، سيصبح القسم المكون من أربعة حارات على الطريق من تشيباركول إلى تشيليابينسك أيضًا أربعة مسارات.
السرعة المسموح بها على الطريق السريع M5 في أقسام من الارتفاع. 1820 كم إلى العلامة 1844 كم ومن العلامة 1022 كم إلى العلامة 1031 كم مثبتة بسرعة 110 كم / ساعة. انهم يخططون للسماح بنفس السرعة في المناطق من العلامة. 86 كم إلى العلامة 124 كم ومن العلامة 37 كم إلى العلامة 57 كم.
مدى السرعة التي يمكن أن يذهب الروس على طول دون؟
ما هي السرعة المسموح بها على M4؟ الطريق السريع الفيدرالي M4 بطول إجمالي أكثر من ألف ونصف كيلومتر هو طريق سريع من أربعة حارات في القسم من موسكو إلى فورونيج. وفقًا لـ Avtodor ، فإن 918 كم من الطريق السريع تتوافق مع فئة Speedway ، و 101 كم من فئة الطريق السريع ، و 100 كم إلى النوع المعتاد من الطريق (طريق غير مسير بأربعة حارات مع شريط فاصل مركزي).
تخطط Avtodor بحلول عام 2019 لتحويل الطريق السريع M4 إلى طريق سريع من أربعة حارات مع تقاطعات متعددة المستويات. الحد الأقصى للسرعة المسموح به هو 110 كم / ساعة في المناطق المدفوعة من الارتفاع. 225 كم إلى العلامة 260 كم (التفاف بوغوروديتسك) ، من الارتفاع. 287 كم إلى العلامة 321 كم (التفاف افريموف) و 330-414 كم (التفاف ييليتس وقرية ياركينو) ، 414-460 كم (التفاف زادونسك).
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعيين السرعة المسموح بها على الطريق السريع دون 130 كم / ساعة على قسم مدفوع - 48-71 كم (في منطقة موسكو) ، وكذلك على أقسام مجانية من العلامة. 113 كم إلى العلامة 120 كم ومن العلامة 76 للاحتفال 103 كم.
وماذا في هذا الصدد في الغرب؟
ما هي السرعة المسموح بها على المسار في معظم الدول الأوروبية؟ من الغريب أن الأرقام هنا هي نفسها كما في روسيا - بحد أقصى 130 كم / ساعة. ولكن الحقيقة هي أن معظم الطرق هي الطرق السريعة على طول طولها بالكامل. إنها تتجاوز حدود المستوطنات وليس لديها مراقبة حركة المرور. صحيح ، بالنسبة للجزء الأكبر يتم دفعها.
بشكل منفصل ، ينبغي الإشارة إلى ألمانيا. من جانب autobahns الشهيرة ، لا يوجد حد للسرعة على الإطلاق ، و 130 كم / ساعة ليس الحد الأقصى المسموح به ، ولكن يوصى به ، على الرغم من أنه لا يزال أقصى سرعة. لكن نصف الطرق الألمانية لديها حدود صارمة للسرعة من 80 إلى 130 كم / ساعة.
ولكن هل يحتاج الروس إلى تسريع الكثير على المسارات؟
وفقا لكلاسيكية الأدب المحلي ، كل روسي يحب ركوب سريع. لكن إذا ما سار على سيارات "لادا" القديمة ، فهذا ليس بعيدًا عن المتاعب. حتى لو كانت سيارة أجنبية مستعملة أو مجمعة في روسيا تحت رايدرنا! بعد كل شيء ، لا تزال جودة هذه السيارات وصيانتها بعيدة عن المستوى الأوروبي. وإذا سمحت (في المستقبل) للروس بالتسارع على المسارات (نوعية شكوكهم أيضًا) إلى 150 كم / ساعة (مع الأخذ في الاعتبار "العشرين" ، بالإضافة إلى السائقين في العقل) ، فهذا يشكل تهديدًا مباشرًا لحياتهم وسلامة المرور.
لذلك ، ووفقًا للعديد من خبراء السيارات ، فإن زيادة السرعة المسموح بها لأي طرق بلد في روسيا إلى 130 كم / ساعة أمر مفرط ويجب أن يكون انتقائيًا ، اعتمادًا على جودة كل مسار معين.
كيف نعاقب عشاق ركوب سريع للغاية؟
على عكس ضريبة الدخل الشخصية ، والتي لا تزال عند معدل 13 ٪ بالنسبة لأي دخل للفرد ، فإن الغرامة الناتجة عن السرعة الزائدة تزيد بشكل كبير مع "كسر" الجاني عن أقصى قيمة مسموح بها. لذلك ، إذا "انطلق" بسرعة 20-40 كم / ساعة ، فستكلف المتعة نصف ألف روبل ، من 40 إلى 60 كم / ساعة - من واحد إلى واحد ونصف الألف ، على 60-80 كم / ساعة - من 2 إلى 2 ونصف ألف روبل (أو قد يُحرم من الحقوق لمدة ستة أشهر) ، أكثر من 80 كم / ساعة - خمسة آلاف روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة ستة أشهر. إن الانتكاسات التي تزيد عن 60 كم / ساعة أو أكثر ستؤدي إلى فقد الحقوق لمدة عام ، ولكن إذا لم يكتشف المفتش المخالف ، ولكنك سجلت فقط مقطع فيديو أو مسجل صور ، يمكنك حينئذٍ دفع خمسة آلاف روبل فقط.
