اختبار خراطيم الحريق: النظام ، التوقيت ، التردد

خراطيم الحريق ، التي هي في الخدمة مع وحدات خاصة ، تضمن التشغيل الموثوق في حالة حالات الطوارئ. أنها تمتثل للمواصفات الفنية ومعايير الدولة. يحظر تشغيل نسخ لا تفي بمتطلبات السلامة. من أجل تحديد وإزالة الأعطال والأعطال التي تظهر أثناء التشغيل ، يتم إجراء اختبارات دورية لخراطيم الحريق.

بالمناسبة ، فهي تتعلق بالمعدات التي تعتمد عليها فعالية مكافحة الحرائق. يتم تحديد صلاحيتها عن طريق التفتيش من الخارج. يتم تنفيذ الإجراء يوميًا عند تسليم التحول ، بعد العمل معهم من قبل أخصائيين مسؤولين. يتم تعيين رقم جرد لكل من الأكمام. يتم اختبار الجهاز أثناء التشغيل وبعد فترات معينة أثناء التشغيل. يتم تسجيل تاريخ ونتائج التلاعب في مجلة خاصة دون فشل.

ميزات تشغيل نوع الشفط من الأكمام

العملية هي استخدام العناصر لتنفيذ الإجراءات التشغيلية في حالات الطوارئ ، الصيانة ، المحاسبة ، الإصلاح ، إجراءات اختبار خراطيم الحريق. يتم نقل نماذج الشفط بواسطة محركات الإطفاء في حالات خاصة بالقلم الرصاص. في المضخات الآلية توجد أماكن مخصصة لموقع هذا النوع من المعدات. يتم وضع علامة الأكمام مع معلومات حول الشركة المصنعة ، ونوع قطر التجويف الداخلي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم سرد طولها ووقت التصنيع وقيمة ضغط العمل هنا. يتم فرض معدات التحكم على رؤوس التوصيل بواسطة سلك صلب صلب يبلغ قطرها من 1.9 إلى 2.6 مم أو غيرها من المواد المضادة للتآكل. بعد ذلك ، يتم اختبار الجهاز من أجل إحكام الفراغ عند الضغط الهيدروليكي.

يحظر تجهيز محركات الإطفاء والمضخات الآلية بعناصر معيبة ولم يتم التحقق منها. تحديد الملاءمة ، يتم اختبار خراطيم الحريق. يتم توفير مواد التبطين في شكل أشرطة لتخزين المعدات في حالات قلم رصاص. إزالة بعناية الأكمام من موقع النقل. لا يسمح بالهبوط الحاد على الأرض بسبب خطر التعرض لكسر أو تشققات. من أجل عدم تشكيل سدادات الثلج في فصل الشتاء أثناء التشغيل على المدى الطويل ، يوصى بتوصيل خرطوم التفريغ بفوهة مضخة مجانية وتصريف جزء من الماء مرة أخرى إلى الخزان. عند وضع خط الشفط ، لا يُسمح للرمل أو الأوساخ بدخول مفترق الطرق. بالإضافة إلى ذلك ، لا يجب عليك ثني الخرطوم ، التحميل والسحب ميكانيكيًا على الأرض.

إصلاح العمل على خراطيم الشفط

يتم إصلاح الأكمام إذا تم كسر النزاهة. يتم الكشف عن الفشل من خلال اختبار خراطيم الحريق ، والتي يتم الالتزام بها بدقة. الرقائق ، الشقوق ، الخدوش العميقة ، التكسير مرئية على الجهاز. إذا كان هناك استرخاء للمشابك المشدودة على رؤوس الشفط ، فيتم تقويتها بمفتاح وجع. يتم الإصلاح بطريقتين: عن طريق تطبيق قطع في شكل بقع على الجزء الخارجي من الغلاف باستخدام تركيبة لاصقة أو باستخدام طريقة الفلكنة.

تشغيل المعدات في شكل خراطيم الضغط

يجب نقل خراطيم الضغط في جسم السيارة وفقًا للتعليمات. يتم تطبيق وضع العلامات على مسافة لا تزيد عن 15 سم من الطرف الخارجي للخرطوم المدرفل. أنه يحتوي على معلومات حول الشركة المصنعة وقطر العمل الداخلي وطول المقطع المدلفن ووقت الإنتاج والمعيار والنوع.في الطرف الآخر ، توجد معلومات حول الشركة المصنعة. يبدأ تواتر اختبار خراطيم حريق الضغط من تاريخ الصنع في المصنع. يتضح هذا من جواز السفر المصاحب. يصف:

• تاريخ الاصدار
• اسم ورسالة تعريف الشروط الفنية ؛
• مؤشرات رقم الحزب ؛
• عدد الأماكن فيه ؛
• القطر الداخلي للمعدات ؛
• الطول الكلي لخراطيم الضغط المنقولة ؛
• ختم OTK مع استنتاج بشأن الصلاحية.

للنقل ، يتم إغلاق الأكمام بأغطية مضادة للماء خاصة. عند وضع مصدر إمداد عاجل من الماء لجسم محترق ، فإنها غير عازمة ، فهي تحاول تجاوز الأماكن المحترقة والأسطح المملوءة بالراتنجات المنصهرة والمواد الكيميائية. في رحلات الدرج يتم تمريرها بين المسيرات. للرمي على أقسام حادة ، يتم استخدام بطانة خاصة في شكل سرج.

إذا لم يكشف اختبار خراطيم حريق الضغط عن أي عيوب ، ولكن أثناء إطفاء الحريق كان هناك تسرب ، ثم يتم تصحيح هذا عن طريق تطبيق المشابك الشريط أو مشد. يتم إزالتها بعد نهاية عملية الإنقاذ ، ويتم وضع علامة على مكان حدوث التسرب بقلم رصاص كيميائي. في فصل الشتاء ، لا يُسمح بلف خرطوم الضغط دون نزيف الماء. إذا حدث التجميد بسبب الإهمال على طول الطول ، فسيتم نقله دون تجاوزات على المقطورات أو الزلاجات.

إصلاح خرطوم الضغط

إذا كشفت الاختبارات الهيدروليكية لخراطيم الحريق عن عدم الامتثال للمتطلبات القياسية ، يتم إصلاح الخراطيم. أثناء التشغيل في منشأة الحرق ، غالبًا ما يتلقون أضرارًا في شكل مناطق محترقة ، ثقوب ، شقوق ، وفجوات. يجب إصلاح جميع العيوب بواسطة الفلكنة بالمطاط الخام. كما أنها مصححة بالغراء. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استعادة النزاهة باستخدام أنسجة الكلوريت.

تكنولوجيا التخزين لشفط خراطيم الضغط

للتخزين لفترة معينة فقط تصل الأكمام المجففة تماما. عند القيام بذلك ، يتم الاهتمام بالعوامل التالية:

• لا تقم بتخزين خراطيم الحريق بالقرب من معدات توليد الأوزون.
• لا تضعها بالقرب من بواعث الأشعة فوق البنفسجية.
• الأكمام مكدسة لتخزين حماية من أشعة الشمس المباشرة.
• لا يُسمح باستخدام الزيوت والبنزين والكيروسين. الاتصال مع البخار ممنوع.
• يتم تخزين نوع خراطيم الشفط على رفوف في حزم متوازية يصل ارتفاعها إلى متر واحد ، وفي الوقت نفسه ، يتم ملاحظة درجة الحرارة: من 25 إلى 30 درجة مئوية.
• خراطيم الضغط الجرح إلى شرائح يتم تخزينها في وضع مستقيم. مصنوعة منصات خاصة تحتها لتجنب الاحتكاك مع حواف حادة. في بعض الأحيان ، بعد التخزين غير السليم ، لا تصمد بعض العناصر في اختبار خراطيم الحريق.
• لا يجوز تخزين الأشياء الأخرى على الرفوف مع الخراطيم.

اختبار خرطوم الحريق. دورية

التردد يعتمد مباشرة على التطبيق. يتم اختبار معدات مكافحة الحرائق الاحتياطية غير التشغيلية بعد انتهاء فترة تخزين الضمان. يتم فحص خراطيم الضغط في قاعات الإنتاج مرة كل ستة أشهر. تأكد من فحص أكمام الضغط ونوع الشفط بعد اكتشاف العيوب والقضاء عليها. اختبار الشركات المتخصصة. يجب ألا يتم التفتيش على خراطيم الحريق في انتهاك للجداول الزمنية. تم تأسيسها مع مراعاة التوصيات المنهجية التي وضعتها وزارة الطوارئ في نوفمبر 2007.

دراسة خارجية لخراطيم الحريق

يتم التحقق الخارجي من جميع أنواع الأكمام مرة واحدة على الأقل كل 30 يومًا. وأيضا بعد استخدامها للقضاء على النار. يتم تحديد شروط اختبار طفايات الحريق وخراطيم الحريق المخزنة في الاحتياط ، من وجهة نظر الفحص الخارجي ، على أساس تكرار مرة واحدة على الأقل في السنة.يتم إجراء المراقبة الخارجية من أجل الكشف عن الأضرار التي تلحق بالجدران الخارجية والثغرات والرقائق والشقوق وغيرها من العيوب.

يتم الفحص عند درجة حرارة +15 ... + 35 درجة مئوية. يجب أن تتراوح الرطوبة النسبية بين 46 و 75٪. الدفعة بأكملها عادة لا يتم التحقق. يتم فحص فقط ثلاث عينات تم اختيارها عشوائيا. يتم إجراء اختبار التقشير لأول مرة بعد السنة الثانية من خدمة الخراطيم. يمتلئ الخرطوم بالماء ويقاس بمقياس فراغ. في بعض الأحيان يكون من الممكن تحديد مفرزة الكرة الداخلية للمرة الثانية فقط. إعادة ملء السائل باستخدام مضخة ستظهر درجة عالية من الفراغ.

اختبار التسرب

يتم اختبار خراطيم الحريق بحثًا عن المياه التي تمر عبر جدران الخراطيم باستخدام خراطيم لم تمر بعد الفحص البصري بعد الإصلاح. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إرسال الحالات التي تعمل حوالي مرة واحدة كل ستة أشهر للمراقبة. يخضع المخزون الاحتياطي لمعدات الإطفاء المخزنة في المستودع للتحقق الهيدروليكي بعد انتهاء فترة الضمان.

إجراء الاختبار الهيدروليكي

طوال فترة الاختبارات وبعد الانتهاء منها ، يجب ألا تحتوي جدران الأكمام على فجوات وتورم في الطبقات. الجديل المعدني في حالة شمولية وغير قابلة للتشوه. يتم رفض الأكمام التي لا تجتاز اختبار الضغط. الإجراء كالتالي:

• يتم إجراء الاختبار مع زيادة ضغط العمل. يتم توصيل أحد طرفي الخرطوم إلى أنبوب الضغط. الثانية - غطاء مع المكونات مع الصنبور للنزيف الهواء.
• لا يتم إغلاق الصمام حتى يملأ السائل الخرطوم بالكامل.
• أكثر من 10 دقائق هناك زيادة في الضغط. يتم قياسها وصيانتها في وحدة التخزين الموصى بها وفقًا لمعايير اختبار الخراطيم ذات القطر والنوع المحدد.

يتم اختبار خراطيم الضغط التي تعمل على السيارات المحمولة عند ضغط 1 ميجا باسكال. لكن هذا ليس كل شيء. بالنسبة لخيارات العمل التي تم تجهيز المركبات ذات الضغط العالي بها ، يتم رفع حمل الاختبار إلى 3 ميجا باسكال. بالنسبة لأكمام الكتان والجوت ، فإن هذا الرقم يتراوح بين 0.3 و 0.4 ميجا باسكال لمدة 5 دقائق. بعد الاختبار ، يتم فحص الأكمام. يسمح الصف الثاني بوجود ناسور بطول لا يزيد عن 2 سم ، الأول لا يوفر لهم على الإطلاق.

تجفف الأكمام التي تم اختبارها دون ضرر. وهم يصنعون جوازات سفر لخراطيم جديدة وينقلونها إلى العمل دون الإخلال بالنظام. تتم مراجعة فترات اختبار خراطيم الحريق وتعديلها بعد كل عملية إصلاح وصيانة. مرتين في السنة ، يقومون بإجراء عمليات تفتيش خلال المراقبة الموسمية لجميع المعدات.

خراطيم النار المتداول ورؤوس المناسب

للحفاظ على الخراطيم في حالة صالحة للعمل ، لا يتم اختبار خراطيم الحريق فقط. يتم تحديد وتيرة المعدات المتداول عن طريق إجراء العمليات على مدى فترة 3 إلى 12 شهرا. كل ربع (3 أشهر) الترجيع الأكمام الموجودة للعمل في السيارات. يتم لف خراطيم الحريق الموجودة في الغرفة مرة واحدة في السنة. وغالبًا ما يتم الجمع بين هذا الفحص والمراقبة الهيدروليكية. تردد اختبار خراطيم الحريق هو مرة واحدة في السنة لفقدان المياه. في هذه الحالة ، يتم إجراء اقتران رؤوس الشفط عند تشغيل الخرطوم. يشير الاختبار الهيدروليكي وفقًا للخطة ، والذي أظهر حدوث تسرب ، إلى الحاجة إلى إعادة توصيله وإخضاعه لاختبار جديد.

صيانة خرطوم المياه

للحفاظ على خراطيم الحريق في حالة جيدة ، يتم تنفيذ مجموعة من تدابير الصيانة الوقائية. يتم إجراء فحص ، وبعد ذلك يتم إرسال العناصر المعيبة للإصلاح. للتخزين والصيانة الوقائية والإصلاح المتزامن ، يتم إنشاء خراطيم (قواعد). أو يتم ذلك في أجزاء. خراطيم الحريق التي يتم إحضارها هنا تخضع لرقابة الأبعاد عند المدخل.يتم فحص علامة وختم إدارة مراقبة العمل.

يتم إذابة الخراطيم التي وصلت إلى القاعدة من حريق في فصل الشتاء دون عطل في غرفة دافئة حتى يتم إزالتها بالكامل. قد يتم حذف الخراطيم في خزانات الماء الساخن. في نفس الحمام ، تنقع الأكمام المتسخة من التلوث. بعد الذوبان والنقع ، يتم إرسالها إلى الحوض. يجب تنظيف جميع أنواع خراطيم الضغط في آلة خاصة. يتم شحن الخرطوم من خلال نافذة المدخل إلى الماكينة ، المثبتة على حافة الحمام. بعد ضبط العلامات في وضع العمل ، أغلق غلاف الجهاز وأدخله موضع التنفيذ عن طريق الضغط على زر. في بعض الأحيان يوصى بتكرار إجراءات التطهير الكامل.

يتم لف الأكمام في عجلة واحدة أو مزدوجة بعد التجفيف الكامل. في بعض الأحيان يتم إنتاجه بطريقة ميكانيكية باستخدام جهاز خاص. في ذلك ، يتم وضع بداية الأكمام على الملف السفلي. وجرح في طبقة واحدة إلى الوسط. يتم وضعها في موصل الملف العلوي ، وبعد ذلك يذهب لفة طبقة ثانية.

كم إصلاح بواسطة طريقة الفلكنة

لتشغيل ، مطلوب جهاز بالكبريت. باستخدام هذه الطريقة ، يتم إصلاح الأسطح الكتانية والمطاطية لخراطيم الحريق ذات المقاطع العرضية أو الطولية. لتنفيذ الإصلاحات ، يلزم توفر الأدوات التالية:

• فرشاة صلبة
• مطرقة ، مقص ، سكين حاد.
• 5 بطانة الخشب.
• فرشاة الغراء.
• البنزين ، الغراء.
• الإبر واسعة العين والخيوط القاسية.

الإجراء هو على النحو التالي. أولا ، هو مخيط الفجوة مع المواضيع القاسية. في هذه الحالة ، يتم تثبيت الغرز بالعرض. تقع بداية التماس على الأقل 2 سم من حافة القطع. يجب أن يكون هناك حوالي 8 مم بين الغرز. بعد ربط عقدة بمطرقة ، اضغط على التماس ، محاذاتها. يرصد التصحيح من سطح الأكمام القديمة. يتجاوز حجمها القطع في الطول بمقدار 6 سم ، والعرض - بمقدار 5. لا تتم معالجة بقع الكتان ، وتتم إزالة الطبقة المطاطية على الرقع المطاطية. يجفف السطح الملصق وينظف من الغبار.

لتحضير الكتلة اللاصقة ، يذوب المطاط الخام في البنزين بنسبة 3: 1. ثم الوقوف لمدة يوم تقريبا ، وتخلط. إضافة نفس الكمية من البنزين والوقوف لمدة 3 ساعات أخرى. ثم تخلط - والغراء جاهز. يتم إزالة الشحوم من موقع شق وحوله بأي مذيب. يتم تطبيق الغراء تصل إلى 7 مرات ، وتجفيف كل طبقة بعناية على الأكمام والتصحيح. لا يتم تجفيف الكرة الأخيرة ، ولكن يتم ربط الأسطح والضغط عليها بالتساوي ، بسهولة التنصت بمطرقة. بعد ذلك ، يتم وضع المنطقة اللاصقة في معدات الفلكنة ، مثبتة بمشابك وتحفظ عند درجة حرارة تصل إلى 140 درجة مئوية لمدة 40 دقيقة تقريبًا.