صناعة الطيران في روسيا: الشركات ، وإنتاج الطائرات

صناعة يتم فيها إجراء الأبحاث والتطوير في المجال العلمي وإنشاء النماذج الأولية واختبارها والإنتاج التسلسلي للطائرات ومكوناتها (المحركات والأنظمة المحمولة جواً والمعدات) - كل هذا هو صناعة الطيران.

إن الإمكانات العلمية والتقنية والإنتاجية لصناعة الطيران تخلق فرصة لتطوير العديد من الصناعات ذات الصلة ، على سبيل المثال ، الهندسة الكهربائية ، والهندسة الراديوية ، والمعادن ، مما يشكل المتطلبات الأساسية للانتعاش الاقتصادي للبلاد. تتمتع صناعة الطيران بأهمية اقتصادية وعلمية ودفاعية كبيرة بالنسبة للبلدان المتقدمة ، فهي تتيح تطوير مجموعة واسعة من المنتجات المدنية والعسكرية.

الصناعة الاستراتيجية

إن إمكانية إنشاء معدات طيران عالية التقنية وتنافسية هي شهادة على التطور الاقتصادي والفني للدولة وإمكاناتها العالية من الموارد. تشمل صناعة الطيران عددًا من مؤسسات البحث والإنتاج الكبيرة.

صناعة الطائرات في الاتحاد السوفياتي

في الاتحاد السوفيتي ، بدأ ظهور صناعة الطيران كصناعة كبيرة في العشرينات ، بعد مرسوم الحكومة السوفيتية بشأن تأميم مصانع الطائرات. في ذلك الوقت ، كانت صناعة الطيران في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تتألف من 15 مصنعًا للطائرات الصغيرة نسبيًا ، يعمل بها حوالي 10 آلاف عامل ، ومعهد ايرودينامي ديناميكي واحد. حققت صناعة الطائرات السوفيتية نموا هائلا بين عامي 1939 و 1945. جعل مزيد من التطوير لهذه الصناعة واحدة من الصناعات الأكثر تركيزا في الاتحاد السوفياتي ، وفي وقت لاحق روسيا.

صناعة الطائرات الحديثة في روسيا

تحتل صناعة الطيران في روسيا واحدة من الأماكن الرائدة في العالم في عدد الطائرات المصنعة للقطاعين المدني والعسكري. من خلال حجم إنتاج وبيع المعدات والمكونات ، وقيمة أموال الشركات ، تحتل صناعة الطائرات مكانة رائدة بين الصناعات الدفاعية. هذا هو واحد من أكثر الصناعات ذات التقنية العالية مع عدد كبير من الموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا المعنيين.

تضم صناعة الطيران الروسية أكثر من 20 شركة متخصصة كبيرة من الإنتاج التسلسلي ، وأربعة شركات كبيرة من تصنيع الطائرات التجريبية والطائرات ، وإصلاح مصانع الطائرات ، ومصانع إنتاج الوحدات وبناء المحركات. تعد شركة إيركوتسك للطائرات (IAZ) ومصنع سوكول نيجني نوفغورود واحدة من أكبر الشركات النامية في هذه الصناعة.

مصنع ايركوتسك

في عام 1934 ، بدأ مصنع الطائرات السوفياتي والآن الروسي الشهير تاريخه. أصبحت إيركوتسك مسقط رأس أحد مصانع تصنيع الطائرات الرائدة ، والتي تم الاعتراف بها بحق باعتبارها واحدة من أكثر الشركات تطوراً في صناعة بناء الطائرات. هذا هو واحد من أكثر الهياكل ذات التقنية العالية والتكنولوجيا الفائقة في روسيا. يعد مصنع إيركوتسك للطائرات جزءًا من شركة إيركوت كوربوريشن ، وهي واحدة من الشركات الرائدة في تصنيع الطائرات في العالم ، والتي حصلت على لقب "أفضل مصدر لروسيا" لمدة ثلاث سنوات متتالية (من 2008 إلى 2010). يتم توفير منتجات الطيران المدني والعسكري التي تنتجها محطة إيركوتسك للطائرات إلى 37 دولة في العالم: الصين ، مصر ، الهند ، فيتنام ، إلخ.

ينفذ مصنع الطائرات (إيركوتسك) مجموعة كاملة من الأعمال على إنتاج الطائرات. يؤدي تصميم وبناء واختبار الطائرات ، وكذلك خدمة ما بعد البيع.على مر السنين ، أنتجت الشركة أكثر من 6700 طائرة مختلفة. لقد أتقن المصنع إنتاج النماذج التي طورتها مكاتب التصميم الرائدة في الاتحاد السوفيتي وروسيا.

حاليًا ، ينتج مصنع إيركوتسك للطيران الطائرات التالية: Su-30 ، Yak-130 ، MS-21 ، Yak-152. كل منهم في الطلب الكبير. على مدار الأعوام القليلة الماضية ، أظهر مصنع إيركوتسك للطيران زيادة في إنتاج ومبيعات المنتجات وربحيتها. يتم تنفيذ سياسة نشطة للعاملين في مصنع الطائرات ، والذي يوفر التدريب وإعادة التدريب لجميع التخصصات - من العمال إلى موظفي الهندسة والإدارة. تتيح لنا مجموعة الطلبيات المتزايدة لشركة إدارة إيركوت وضع خطط لتطوير الشركة على المدى الطويل.

نيجني نوفغورود للطيران مصنع سوكول

تعتبر Sokol Aircraft Building Company ، الواقعة في نيجني نوفغورود ، بحق واحدة من أهم الشركات في صناعة الطيران الروسية. تم بناء المصنع في عام 1932 وكان من المفترض أن يصبح مؤسسة مهمة بين تلك الموجودة في الاتحاد السوفياتي وواحدة من أكبر الشركات في العالم. في البداية ، كان من المفترض أن تنتج مقاتلات I-3 ذات المقعد الواحد ، وطائرات الكشافة من طراز R-5 وطائرة ركاب من طراز K-5 ، ويبلغ إجمالي حجمها 2000 وحدة في وقت السلم.

في عام 1940 ، تم تنظيم مكتب تصميم في المصنع تحت إشراف المصمم الشهير Semyon Alekseevich Lavochkin. تم تطوير المكاتب ووضعها في طور الإنتاج وتحسينها على هذه الطائرات الشهيرة: LaGG-3 و La-5 و La-5FN و La-7. خلال الحرب ، تم تسليم 691 17 آلة كهذه إلى الأمام ، أي كل مقاتلة رابعة.

منذ عام 1949 ، بدأ مصنع نيجني نوفغورود للطيران سوكول التعاون مع مكتب التصميم رقم 155 تحت قيادة A. I. Mikoyan. كان النشاط المشترك ناجحًا للغاية ، وأصبح المصنع هو الصانع الرئيسي للميج ، والذي أصبح اليوم. منذ عام 1992 ، أنتجت Sokol NAZ حوالي 13500 طائرة من طراز ميج ، وكثير منها مخصص لتسليم الصادرات إلى أكثر من ثلاثين دولة في العالم. المنتجات الرئيسية لمصنع طائرات Sokol هي طائرات MiG-29 و MiG-31 و MiG-35.

تصنيع معدات الطيران

الطائرات الحديثة والمروحيات المصنعة من قبل صناعة الطيران الروسية هي معدات عالية الجودة ، نتيجة لعمل العمال في العديد من الشركات. إن شركات Sukhoi و Beriev و Kamov و Tupolev و Ilyushin و Miles معروفة على نطاق واسع في العالم. قائمة الطائرات المصنعة تشمل طائرات الركاب والمروحيات لأغراض مختلفة ، والسفن العسكرية. من بين منتجات صناعة الطائرات الروسية ، المعروفة في العالم ، يمكن ملاحظة التقنية التالية. أحدث طائرة ركاب:

• Sukhoi Superjet 100 هي طائرة حديثة قصيرة المدى (تسمى KnAAPO باسم يو A. A. Gagarin ، Komsomolsk-on-Amur).
• إيركوت -21 ، بطانة الجذع من الجيل الجديد. ومن المقرر إنتاج المسلسل من النموذج لعام 2017 (ايركوتسك للطيران النبات).

طائرة ركاب مسلسل أثبتت نفسها بالفعل:

• IL-96 - طائرة ركاب لشركات الطيران المتوسطة والكبيرة (Voronezh Aircraft Building Society).
• Tu-204/214 - طائرة ركاب للطرق الجوية متوسطة المدى (شركات الطيران في قازان وأوليانوفسك).

الطائرات العسكرية: Su-27 ، Su-30 ، Su-33 ، أحدث Su-35 ، جيل جديد من المقاتلات T-50 ، MiG-29 ، MiG-31 ، MiG-35 ، Su-34.

طائرات النقل Il-76 و Be-200 "Amphibia" (Taganrog Aviation Enterprise Enterprise تحمل اسم G.M. Beriev).

طائرات الهليكوبتر كا ، مي ، أنسانت (مصنع قازان للطائرات الهليكوبتر).

العوامل التنافسية

إن صناعة الطيران الحديثة في الاتحاد الروسي قادرة على إنتاج منتجات طيران عالية الجودة وموثوقة مع العديد من المزايا التنافسية. حتى وقت قريب ، وهذا يتعلق أساسا المعدات العسكرية. لذلك ، في عام 2011 ، تم إنتاج 20 طائرة مدنية فقط ، في حين تم شراء 50 وحدة من الإنتاج الأجنبي لتجديد أسطول الشركات المحلية.هذا يشهد على عدم القدرة التنافسية للطائرة المدنية الروسية.

العوامل الرئيسية التي كانت بها الطائرات المدنية المحلية أدنى من نظائرها الأجنبية:

• التميز التقني.
• تكاليف التشغيل.
• الغارة السنوية للطائرة.
• التكلفة والسعر.

اتجاهات صناعة الطيران

في السنوات الأخيرة ، في صناعة الطيران بدعم من الدولة ، تم إنجاز قدر كبير من العمل لزيادة مستوى البحث والتصميم والإنتاج وتشغيل مختلف أنواع الطائرات المدنية والعسكرية. تم إنشاء أحدث قواعد الإنتاج العلمي والاختبار التجريبي والحوسبة. أحدث طرازات الطائرات الروسية ليست أدنى من الطائرات الأجنبية ، وأحيانًا تتفوق عليها في العديد من العوامل.