Un compresseur de voiture est une chose très nécessaire dans le coffre de chaque passionné de voiture. Après tout, le temps a passé. En l’absence d’un tel dispositif, il était nécessaire de pomper les roues manuellement à l’aide d’une pompe.
Conditions dans l'ancien temps
À l'époque soviétique, il n'y avait pas beaucoup de vulcanisations ou de stations-service dans la ville. Et toutes les voitures étaient de fabrication soviétique, et les roues y étaient, bien sûr, avec des caméras à l'intérieur des pneus. Par conséquent, tous les automobilistes avaient dans leur coffre un jeu de clés, une clé de cartouche, une roue de secours et une caméra de rechange, au cas où. Et bien sûr, un cric et une pompe. Avec cet ensemble, la vulcanisation n'était pas vraiment nécessaire. Par conséquent, à cette époque, il y avait si peu de stations-service. À l’époque, il n’y avait pas de dépanneuse et l’équipe d’urgence partait rarement. C'étaient les conditions. Par conséquent, tout l'arsenal de mécaniciens automobiles dans chaque coffre était justifié.
Nouvelles conditions
Mais le temps a passé et tout a changé. Les pompes à main et à pied sont une longue histoire. Dans la ville a commencé à apparaître comme des champignons après la pluie, divers ateliers de réparation, entreprises et stations-service privées. Beaucoup de voitures étrangères sont apparues et elles portaient des roues sans chambre à air et il n'y avait plus besoin de remplacer la caméra. Une réparation était nécessaire pour coller le pneu. Et faire cela en dehors d'un atelier spécialisé n'était pas possible. Par conséquent, la nécessité de réparer les roues sur le marché est apparue. Toute une industrie a commencé à se développer - la vulcanisation. Maintenant, il n'y avait aucun problème s'il était nécessaire de réparer une roue perforée. Remplacé par un pneu de secours et conduit à l'atelier le plus proche.
Femme conduite
Regardons les différentes situations qui peuvent se produire sur la route et donnons des conseils sur la façon d’agir. Telle est la situation quand une femme conduit, et dans la voiture, il peut y avoir des outils nécessaires pour remplacer la roue, mais peut-être pas. Si vous êtes une femme et que vous avez tout ce dont vous avez besoin dans la voiture, c’est bien, mais vous ne le ferez pas vous-même, ce n’est pas une chose royale, puis arrêtez la voiture qui passe et, prenant tout votre charme féminin, vous convaincre de tout faire pour vous travail. Et en retour, vous promettez beaucoup de choses, y compris le café et le dîner. Mais dans une situation où il n'y a pas d'outils, pas de roue de secours, les choses seront plus difficiles. Après tout, vous devez toujours convaincre quelqu'un de vous prêter un pneu de secours. Mais tout est réel: si vous ne trouvez personne qui puisse vous aider, vous avez le choix: appeler une dépanneuse ou une brigade d'urgence. Ceci, bien sûr, sera plus cher, mais sans café.
Recommandations pour les femmes
Et juste au cas où, nous décrirons la situation dans laquelle une femme elle-même devra toujours remplacer un pneu crevé ou une pompe. Peut-être que cet article aidera quelqu'un à l'avenir. Si la roue vient de commencer à se dégonfler et que vous vous en rendez compte, vous pouvez utiliser une pompe ou, le cas échéant, un compresseur pour pneus de voiture. Après tout, la roue n’a pas encore complètement perdu sa forme. Ne le confondez pas avec un compresseur de climatisation automobile - ce sont deux choses différentes.
Donc, si vous réagissez à temps, considérez que vous êtes très chanceux, alors vous pouvez vous limiter à simplement échanger. Nous prenons une pompe ou un compresseur de voiture (ce qui est beaucoup mieux qu'une pompe), connectons à la batterie et aux pneus. Après avoir gonflé le volant de cette manière, vous pouvez vous rendre rapidement à la station et procéder à une inspection minutieuse du pneu gonflé et, si nécessaire, le réparer immédiatement de manière à éviter tout problème sur la route. Mais que se passe-t-il si la roue est déjà abaissée, le pompage n'aide pas et personne ne veut aider?
Nous retirons calmement la clé à molette, avec laquelle vous pouvez dévisser les roues et, après un peu de travail et de tension, nous dévissons un peu chaque boulon. Pour pouvoir le faire sans difficulté, nous plaçons sur une poignée de clé un morceau de tuyau de 50 cm de long que nous trouvons ou que nous avons dans le coffre. Après cela, nous mettons le cric en dessous de l’endroit sûr et utilisons sa poignée ou une clé spéciale pour élever la voiture à une hauteur telle que la roue tourne librement et puisse être retirée.
Avant cela, la machine doit être garée pour ne pas rouler. Pour ce faire, placez une pierre sous la roue opposée et tenez le frein à main. Ensuite, nous dévisser complètement les boulons et retirer le pneu crevé. Nous sortons le pneu de secours du coffre et le remettons à sa place.
Nous ne serrons pas chaque boulon et ne baissons pas la voiture avec un cric. Lorsque nous baissons, nous serrons les boulons jusqu’à la butée en utilisant le même tuyau. Tout, nous cachons les clés dans le coffre, un cric et une roue perforée et roulons à la vulcanisation la plus proche. Là, les maîtres eux-mêmes effectueront les réparations et les remplacements. De cette façon, vous pouvez vous aider dans les conditions les plus extrêmes pour une femme. Nous ne souhaitons cela à aucune de nos chères créatures, mais ils ont décrit la situation de manière à savoir comment agir.
Recommandations pour les hommes
Une autre chose, ce sont les hommes, ils savent surtout comment faire face à un problème. Mais parfois, dans la vie sur la route, une situation peut survenir lorsque même les hommes ont des difficultés. Les roues modernes sont pour la plupart sans chambre à air, ce qui détermine les difficultés sur la route. S'il n'y a pas d'outil nécessaire et que l'accident s'est produit loin de la ville, lorsqu'il est trop éloigné de la gare et qu'il est impossible d'appeler une dépanneuse, nos conseils peuvent vous aider.
Vous avez une crevaison et vous n’avez pas le meilleur compresseur automobile. Prenez le cric, soulevez la voiture et retirez la roue avec une clé pour retirer les roues. Pompez une petite roue de pompe et recherchez un site de ponction. Après l'avoir trouvé, vissez une vis autotaraudeuse élémentaire. Après cela, vous devez vous assurer que le pneu est dans ses rainures afin d'éviter les fuites d'air.
Méthodes d'installation de bus
Il y a plusieurs façons de le faire. La première consiste à verser un peu d’essence autour de la jante et à l’éclairer. Lorsque l'essence brûle, elle resserrera automatiquement le caoutchouc dans ses rainures. Il faut faire attention à la quantité d'essence pour ne pas avoir à acheter un pneu neuf. La deuxième méthode est possible lorsque vous avez une autre roue gonflée, mais sa taille ne convient pas. Nous le pompons jusqu'à 4 atmosphères, le connectons à notre climatiseur perforé et laissons l'air entrer.
Nous ne mettons pas de bobine sur une roue crevée. Sous la pression de la roue gonflée, le pneu se mettra automatiquement en place. Et la troisième voie est avec une corde. Nous attrapons une corde au milieu du pneu et la pressons de manière à ce qu’elle se casse sur les bords. De manière aussi simple, vous pouvez vous aider vous-même dans une situation où il n'y a ni vulcanisation ni possibilité d'appeler une dépanneuse. Oh, il y a encore des situations où il n'y a pas d'outil avec vous, mais vous avez besoin d'aide. Arrêtez ensuite le trajet et espérez que vous rencontrerez un conducteur consciencieux, qui acceptera d’attendre le remplacement de votre roue. Et si vous ne possédez pas de roue de secours, vous la prêtez au service ou à la vulcanisation le plus proche.
Pompe ou compresseur de voiture
Dans différentes situations sur la route et sur la base du fait que toutes les roues sont maintenant fabriquées sans caméra, l'achat d'un compresseur automobile est devenu une tâche très urgente. Après tout, il n’est pas toujours possible de pomper une roue avec une pompe afin qu’elle ne laisse pas passer l’air. Bien sûr, dans une ville où il existe de nombreuses vulcanisations, vous pouvez vous passer d’une pompe et d’un compresseur.
Mais sur la route, loin de la ville, il est très important de pouvoir pomper le pneu. Et si vous ne voulez pas faire de musculation à ce stade, il est important de disposer du meilleur compresseur automobile. Cet outil est toujours nécessaire - lorsque vous devez changer de roue au printemps et à l'automne, et au quotidien pour pomper des matelas pneumatiques, des bateaux.Lorsqu’on conduit sur l’autoroute et dans les environs de la ville, la question est de baisser et d’augmenter la pression des pneus.
Essayez pompe pompe pompe quatre roues. Il y aura de nombreux avantages en termes de condition physique, mais cela prendra beaucoup de temps. Par conséquent, l'achat d'un tel article dans votre coffre est actuellement pertinent. Comment choisir un compresseur de voiture? C'est une question très importante pour le conducteur. Alors, choisissez un compresseur de voiture: quel est le meilleur? Bien sûr, il est souhaitable qu’il soit bon marché, compact et fiable. Mais tout en un dans ce cas nous ne recevrons pas. Un petit compresseur ne sera pas puissant et un compresseur fiable ne sera pas bon marché. Donc, vous devez sacrifier quelque chose et obtenir quelque chose à la fin.
Types de compresseur
Il existe des compresseurs selon le mode de fonctionnement de la membrane et du piston. Dans le premier cas, le principe de fonctionnement est que la membrane est prise en sandwich entre le boîtier et le couvercle du compresseur et, en mouvement, pompe de l'air. La membrane est en caoutchouc et souvent durcit et s’effondre par temps froid. Les performances de ces compresseurs sont faibles. Et les pistons sont considérés comme les plus fiables, mais de sorte que le piston et l’arbre d’entraînement sont en métal. Ensuite, la performance est supérieure.
Dans les cas où vous devez pomper rapidement des pneus de 16 pouces, le problème de la performance (vitesse) est très aigu. Mais le problème n’est même pas la vitesse, mais le fait qu’après un fonctionnement prolongé, le compresseur peut chauffer et tomber en panne. Après tout, tous les modèles n’ont pas de protection thermique. Nous savons donc déjà comment choisir un compresseur de voiture pour un paramètre. Un point important est également la longueur du cordon d'alimentation et du tuyau pour le pompage des roues. Eh bien, s’il existe une fonction telle que le pompage de l’air. Ceci, par exemple, est important pour les bateaux ou les matelas pneumatiques.
Puissance du compresseur
Les compresseurs sont principalement connectés à la prise allume-cigare.
Mais il y a des options lorsque vous avez besoin de beaucoup d'énergie, alors l'appareil est équipé de «grenouilles» pour une connexion directe aux bornes de la batterie. C'est le modèle à hautes performances. Il existe des puissants compresseurs fixes fonctionnant en 220V, installés dans des ateliers et des garages. Les maîtres les utilisent non seulement pour pomper les roues, mais également pour faire fonctionner divers appareils dans lesquels de l'air comprimé est utilisé comme mélange de travail.
En cas de pompage important, il est préférable de mettre le moteur en marche, sinon vous pouvez "poser" la batterie. Surtout dans les modèles bon marché, le manomètre risque de ne pas s'afficher correctement. Par conséquent, choisissez avec soin un compresseur de voiture, ce qui est préférable.
Après tout, la capacité de vous aider plus tard sur la route dépend de votre choix. Lorsque vous achetez un compresseur de voiture, il est important de passer en revue les avis précédents, ils doivent être positifs. Il est également préférable d'acheter un manomètre séparé. Ensuite, n'espérant pas une échelle de mauvaise qualité du manomètre intégré, vous pouvez vérifier la pression vous-même. Bien sûr, lors du choix du bon compresseur, le fabricant est important. Des indicateurs tels que la fiabilité, la qualité et la fonctionnalité ne sont pas tous offerts. Berkut est l'une des meilleures marques sur le marché.
Compresseur automobile "Golden Eagle"
Les compresseurs Berkut sont toujours d'excellente qualité. Les designers ont fait du bon travail dans les moindres détails. Tous les mécanismes électriques sont nécessairement en métal, tous les appareils électriques offrant une protection contre la surchauffe et les courts-circuits. Par précaution, même la peinture dans une couleur orange vif est choisie avec prudence, dans le noir, cela ne sera pas un problème. Marquer sur les modèles de cette société est tout à fait compréhensible - R15, R20 et ainsi de suite.
Comme vous l'avez compris, cette option est destinée à différents diamètres de roue. Et ceci est important, car pour les roues d'une jeep, par exemple, vous avez besoin d'un compresseur plus puissant. Le manomètre a une échelle de pression atmosphérique et PSI. Ceci est important pour les voitures étrangères. Grâce au dispositif d'amortissement, le manomètre est très précis dans les mesures. L'appareil est protégé contre la surchauffe, il y a un relais thermique intégré. Les principaux avantages: pompe à piston, la surchauffe est exclue, manomètre atmosphérique et européen, buse avec réglage de la pression.L'autocompresseur est si fiable qu'il bénéficie d'une garantie de trois ans.
Compresseur d'avion
Essayons également le compresseur automobile Airline. La chose la plus importante, qui indique également une qualité élevée, est la première place dans les tests du magazine «Behind the Wheel». L'assemblage est de très haute qualité, le travail n'est pas très bruyant, cependant, une vibration légèrement accrue. Parmi les avantages importants et peu intéressants: une lampe de poche brillante, une durée de fonctionnement sans surchauffe d’environ 30 minutes, le manomètre est assez précis.
Dans le kit, nous pouvons voir un tuyau de 5 mètres de long, ce qui est très utile, des embouts d’adaptateur, une cartouche universelle, un sac de transport. Très même rien la productivité de l'appareil, 45 l / min. Cela suggère que, si nécessaire, nous pouvons rapidement augmenter le nombre de roues requis. Et le fait que vous puissiez pomper jusqu'à 10 atmosphères est important lorsque vous pompez les roues de VUS et de camions. Il est également très important que le câble d’alimentation ait une longueur d’environ 5 mètres. Vous pouvez pomper jusqu'à 2 atmosphères avec un tel appareil en seulement 2 minutes. En général, on peut dire à propos de ce compresseur qu’il est fiable, précis dans les mesures de pression, une grande garantie - on peut supposer qu’il s’agit d’un modèle haut de gamme.
Compresseur d'agresseur
Une bonne option est un compresseur automobile "Aggressor". Les modèles de cette société sont très puissants. Ils conviennent au pompage des roues de gros VUS, car leur vitesse est assez impressionnante. Productivité de la marque AGR-75, par exemple 75 l / min. Son corps est scellé, il n'a donc pas peur de la poussière ou de l'humidité. Possède un sac de rangement portable. Travailler pendant 30 minutes est une bagatelle pour lui.
S'il y a un risque de surchauffe, le relais thermique automatique éteindra la pompe. Et quand il refroidit, l'automatisme se rallume. Il est livré avec différents adaptateurs pour l’échange de bateaux et de matelas. Ce qui est très utile, c'est que le cordon de pompe mesure 8 mètres de long. Le manomètre est très précis. Il est lubrifié à l'intérieur avec une huile de silicone spéciale, il n'est pas nécessaire de le remplacer pendant toute la durée de vie du compresseur.
Si la question est de savoir comment choisir un compresseur de voiture, vous pouvez choisir "Aggressor" - et vous ne vous tromperez pas. Il a une poignée de transport pratique. En plus de l'appareil lui-même, le kit de livraison comprend des adaptateurs, un fusible, un sac de rangement. Avantages de l'appareil: grâce aux deux pistons, il pompe rapidement de l'air, haute puissance - 75 l / min, portable, alimenté par des bornes, un tuyau de 8 mètres de long.
Compresseur "Hyundai"
Compresseur automobile Hyundai La marque HY 65 à entraînement direct est très puissante. En raison du fait que le moteur entraîne directement le piston, sa productivité élevée est de 65 l / min. Le cylindre est en métal de haute qualité. À l'extérieur, le moteur est constitué d'ailettes en aluminium. Le refroidissement est normal et la durée de vie est portée à 45 minutes. Vous pouvez pomper avec un tel compresseur les pneus des VUS, des VTT et des bateaux.
Différents adaptateurs inclus. Le manomètre a deux échelles et il est assez précis. Le câble d'alimentation a une longueur de 4 mètres et est alimenté par un allume-cigares, ce qui signifie qu'il consomme pas mal d'électricité. Les pieds de l'appareil sont recouverts de caoutchouc qui amortit les vibrations pendant le fonctionnement. Pour acheter un compresseur de voiture, il faut lire les avis, puis le choix sera conscient. C'est une question vraiment importante. Et, après avoir lu et pesé tous les points, vous pouvez facilement faire face à la tâche de choisir un compresseur de voiture.