Absolutamente todos los automóviles están equipados con sistemas de autodiagnóstico, y cuanto más moderno es el vehículo, más sensores contiene. Como resultado, puede confundirse con las alarmas. Aunque puedes entender que el auto no está bien. Pero muchos conductores, especialmente los principiantes, están más preocupados por lo que es un cheque en un automóvil (Check Engine).
Mientras tanto, su presencia en el tablero al menos debería alertar, porque indica el probable mal funcionamiento de cualquier sistema de automóvil. En el mejor de los casos, esto puede ser evidencia de una tapa floja del tanque de gasolina. Sin embargo, la señal puede indicar problemas más graves con el motor.
Información general
Como saben, todos los automóviles modernos están equipados con una unidad de control electrónico o computadora. También se llama un controlador. Sin lugar a dudas, se le puede llamar el cerebro de la máquina y compararlo con una computadora personal, pero está diseñado un poco más fácil. Además, cuanto más nueva es la máquina, más difícil es su "llenado" electrónico.
Al igual que las computadoras personales de escritorio, en las que los procesadores y otros componentes de la placa base experimentan cambios significativos, estos dispositivos automotrices se han mejorado todo el tiempo y ahora son el producto final de la evolución electrónica.
¿Qué es un cheque en un automóvil (Check Engine)? En las primeras versiones de automóviles, la tarea principal del controlador era controlar el funcionamiento del carburador. Ahora la lista de tareas de las ECU modernas se ha ampliado un poco:
- Seguimiento de la composición de la mezcla de combustible suministrada.
- Monitoreo de combustible.
- Fijación de la velocidad del motor.
- Control de cambio de marcha en transmisión automática.
Y esto está lejos de ser una lista completa, pero puede adivinar de inmediato que puede haber muchas razones para que se encienda la lámpara Check. Y por lo tanto, en ausencia de cierto conocimiento, es bastante difícil determinar de forma independiente la causa de la aparición del indicador. Sin mencionar encontrar la falla en sí. Pero, ¿qué es este indicador?
¿Qué es el indicador de verificación?
Como se señaló al comienzo del artículo, cualquier automóvil tiene una variedad de sensores, cada uno de los cuales realiza su propia tarea. Algunos dispositivos registran el número de revoluciones del cigüeñal, otros controlan la cantidad de aire, la tercera tarea es verificar la calidad de los gases de escape, etc.
Pero, ¿qué es un "chequeo", cómo se ve en un automóvil y qué tienen que ver los sensores del automóvil con él? ¡Lo más que ninguno es inmediato! El hecho es que la ECU con la que están equipados todos los automóviles, al menos absolutamente todos los modelos modernos, recibe información de todos estos sensores. Le hicieron saber cómo funciona un sistema de vehículo en particular.
Pero tarde o temprano, algo en el auto se estrella porque nada dura para siempre. Y uno de los sensores envía datos a la computadora sobre una violación en la operación de cualquier sistema. El controlador, a su vez, prescribe un código especial de error de mal funcionamiento en la memoria y notifica al conductor de este hecho encendiendo la lámpara en el tablero.
Para algunos modelos de automóviles modernos con un sistema de autodiagnóstico perfecto, se puede mostrar inmediatamente un código de falla en la pantalla de la computadora de a bordo. En otros casos, esto requiere un escáner especial que se conecta al conector de diagnóstico.
El indicador se parece a un dibujo esquemático del motor de un automóvil, y no se puede confundir con ningún otro signo.
¿Qué es un mal funcionamiento y qué no?
Sin embargo, no siempre la luz de "verificación" en el automóvil (Check Engine) indica directamente un mal funcionamiento. Hay casos en que su apariencia se considera la norma. Los principiantes no deben tener miedo cuando ven una luz de advertencia cuando se enciende el encendido. Este es un tipo de diagnóstico rápido, y pronto el indicador debería apagarse. Esta es la norma
Sin embargo, si el indicador continúa encendido cuando el motor está funcionando, esta es una razón seria para pensar en lo que puede indicar. Como se señaló anteriormente, la ECU funciona con los datos de muchos sensores, por lo tanto, una falla menor y un problema grave pueden aparecer como un mal funcionamiento.
En cualquier caso, si se detecta un indicador, debe comunicarse inmediatamente con la estación de servicio (STO) más cercana para diagnosticar el automóvil. Los conductores experimentados pueden determinar independientemente la causa de la luz indicadora de emergencia. Pero no todos los principiantes harán frente a esto.
¿Qué puede significar un indicador de emergencia?
Traducido del inglés, Check Engine significa "check engine". Al mismo tiempo, la unidad de potencia en sí misma puede no tener nada que ver con esto y estar completamente operativa. Debe tenerse en cuenta que la ECU no controla todos los sistemas del vehículo. Su número depende de las características de diseño del vehículo.
Dado que las tareas de las unidades de control modernas se han expandido significativamente, la luz indicadora puede indicar un mal funcionamiento de los sistemas:
- nutrición;
- ignición
- gas de escape;
- lubricantes;
- enfriamiento
En general, cualquier sistema que esté equipado con un sensor puede hacer que el indicador de verificación aparezca en el tablero.
¿Puedo ir con el indicador de verificación?
Para muchos principiantes, será interesante responder la pregunta de si es posible continuar manejando en un automóvil cuando aparece el indicador de verificación. Todo depende de la exactitud de las acciones adicionales del conductor en el momento de la detección de esta señal. Lo principal es tomar decisiones de manera competente y oportuna, porque la ECU ha detectado un mal funcionamiento, como lo indica la señal de "cheque" en el automóvil. Y en cualquier caso, no debe ignorar el desglose, ¡al final será más costoso!
Hay situaciones en las que la luz está constantemente encendida y no hay cambios notables en el motor. Es decir, también responde rápidamente a una fuerte presión en el pedal del acelerador, no se pierde potencia y los niveles de aceite y refrigerante son normales. Sin embargo, no hay otros indicadores, con la excepción de solo el "cheque". En este caso, el movimiento puede continuar, pero debe dirigirse inmediatamente al servicio de automóviles más cercano. Allí, en el curso del diagnóstico por computadora, se detectará un mal funcionamiento y se eliminará de inmediato.
Es muy diferente si se observan cambios obvios en el funcionamiento del motor y el indicador no se enciende, sino que parpadea. Es decir, se pierde energía, se detectan sonidos extraños, vibraciones y aparece el olor a quemado. Luego, el automóvil debe detenerse inmediatamente y el motor apagado.
Esto evitará problemas serios en el futuro cercano. Este comportamiento del vehículo generalmente puede indicar un sobrecalentamiento de la unidad de potencia, una disminución de la presión del sistema de lubricación del motor y una serie de otros fallos de funcionamiento. Ignorar estos signos conduce inevitablemente a reparaciones costosas.
Razones principales
¿Qué es un cheque en un automóvil? Se puede decir que esto es un presagio de problemas que sucederán si no se toman las medidas adecuadas. El indicador de emergencia no puede encenderse solo; debe haber una buena razón para esto. Como regla general, las razones principales están asociadas con interrupciones en la operación del sistema de energía, ignición y gases de escape. Los analizaremos un poco más tarde y con un poco más de detalle.
Para empezar, vale la pena averiguar cómo puede comprender si el indicador informa un mal funcionamiento o si es un falso positivo. Ocurre durante la pérdida de contacto de uno de los sensores, de los cuales los óxidos o las vibraciones son la causa.Sin embargo, entonces todo puede recuperarse, cuanto menos se ilumine el indicador, ya que la ECU ya contiene información sobre el sensor inoperativo.
En este caso, retire el terminal negativo de la batería durante unos minutos. En este momento, la computadora debe reiniciarse. El tiempo exacto para tal reinicio depende del modelo del vehículo y generalmente se indica en el manual de instrucciones.
Como resultado de dicha manipulación, la información del error también debería desaparecer y el indicador debería dejar de encenderse. Sin embargo, no se debe abusar de esto, y si Check Engine continúa prendiéndose fuego, debe buscar la causa. Después de todo, el indicador es solo una consecuencia de un mal funcionamiento, el desglose en sí no puede eliminarse de esta manera.
Sistema de potencia
Si el indicador se enciende nuevamente después de reiniciar la computadora, entonces esto no es un falso positivo. Y vale la pena comenzar con un problema global para los países de la CEI. A menudo, después de visitar la estación de servicio, Check aparece pronto en el tablero. En este caso, se pierde potencia y el motor comienza a funcionar de manera intermitente, aunque no hay razones visibles para este comportamiento del motor.
En este caso, todo puede estar relacionado con la calidad del combustible, que puede no ser adecuado para este tipo de unidad de potencia. En este caso, las razones inmediatas para la aparición del indicador Check pueden ser:
- mal funcionamiento de la bomba de combustible;
- baja calidad del combustible;
- Las boquillas no funcionan correctamente.
A menudo, Check comienza a encenderse debido a una tapa del tanque de gas que no está bien cerrada, lo que puede atribuirse a falsos positivos. El hecho es que el nivel de presión necesario para el funcionamiento eficiente de la bomba de combustible debe mantenerse dentro del tanque. Debido a la tapa bien cerrada, se garantiza el vacío requerido.
Esto es lo que es un "control" en un automóvil: con una tapa mal torcida, el aire ingresa al tanque, por lo que la bomba comienza a suministrar más combustible al sistema, lo que termina con el enriquecimiento de la mezcla de trabajo. Como resultado, la composición de los gases de escape cambia, a lo que la sonda lambda reacciona de manera oportuna. Y todos los autos modernos lo tienen. Como resultado, la aparición de un indicador en el tablero. Lo mismo se aplica a la gasolina de baja calidad, que generalmente contiene impurezas que son perjudiciales para el motor, que también cambian la composición de los gases de escape.
Elementos defectuosos del sistema de energía
La apariencia del indicador puede deberse a un mal funcionamiento de la bomba de combustible y a un elemento de filtro obstruido. Entonces, la bomba de gas no puede proporcionar el nivel de presión necesario en el sistema de combustible, que se refleja en la mezcla de trabajo: es pobre. La sonda lambda también puede detectar esto.
En este caso, debe verificar la operatividad del dispositivo, sin olvidar el filtro. Tal vez está muy obstruido, por lo que la presión también disminuye. Si es necesario, las piezas se reemplazan por otras nuevas y el error se restablece. En la estación de servicio, después de determinar la razón por la cual la "verificación" del motor se incendió en el automóvil, siempre se realiza un reinicio con un escáner.
En cuanto a las boquillas, pueden obstruirse. Esto reduce la calidad de la atomización del combustible, lo que conduce a una operación incorrecta del motor. El problema se resuelve lavando las boquillas o reemplazándolas por piezas nuevas.
Problemas de ignición
Con respecto al sistema de encendido, aparece una "verificación" en los siguientes casos:
- la vela no funciona;
- hay una falla en los cables de alto voltaje;
- mal funcionamiento de la bobina de encendido.
Debido a tales defectos, el proceso de combustión de la mezcla de aire y combustible se interrumpe, lo que también conduce a un cambio en la composición de los gases de escape. Cada vela tiene su propia vida, después de lo cual el suministro de chispas se deteriora y el combustible no se enciende adecuadamente. A este respecto, después de haber encontrado un indicador ya familiar en el panel de instrumentos, lo primero que debe hacer es verificar las velas. Especialmente cuando no han cambiado durante mucho tiempo.
Y después de ellos, puede proceder a verificar los cables que van a ellos y la bobina de encendido. Después de la resolución de problemas, lo principal es recordar restablecer el error.
Tal vez se trata de los gases de escape?
Como puede suponer, en la mayoría de los casos el "cheque" parpadea en el automóvil debido a las lecturas de la sonda lambda. Pero a menudo el sensor mismo contribuye a esto. Durante el funcionamiento del vehículo, se puede formar un gran depósito de carbono en el sensor de oxígeno, lo que afecta su rendimiento. En este caso, debe verificar su rendimiento.
Pero además de la sonda lambda, la causa del "control" puede servir como un convertidor catalítico (si lo hay). Este elemento del sistema puede obstruirse mucho, lo que conduce a una pérdida de funcionalidad. El problema se resuelve reemplazando el catalizador, que tiene un precio muy alto. Como alternativa, instale un parallamas.
Como resultado
Como puede comprender, el indicador de verificación aparece no solo en caso de una falsa alarma, sino que también puede indicar un mal funcionamiento grave. Si el entusiasta del automóvil lo desea, puede comprar un escáner de automóvil y practicar su propia solución de problemas. También es importante no solo saber qué es un motor de verificación en el automóvil, sino también tomar las decisiones adecuadas.
Finalmente, me gustaría desear a todos los conductores que supervisen cuidadosamente la condición de sus caballos de hierro y no traigan todo a una reparación costosa. Y para esto vale la pena someterse al mantenimiento programado al menos a tiempo.
Evite broncearse por completo. El indicador Check es imposible en las condiciones de las realidades domésticas. Queda por desear que su apariencia sea lo más rara posible.