Recientemente, se ha prestado mucha atención a este tipo de control en relación con los vehículos. En particular, aparecieron puntos especiales automatizados de control de peso en las carreteras de la Federación Rusa. Le permiten determinar el peso de un vehículo automáticamente, mientras está en movimiento. Por supuesto, tal innovación fue principalmente útil para la inspección de carreteras, ya que le permite identificar rápidamente a los infractores sin procedimientos adicionales que requieren mucho tiempo.
En el artículo analizaremos las reglas básicas del control de peso ruso. Considere cómo se lleva a cabo, lo que cada conductor debe saber sobre esto.
Regulación legislativa
El 1 de octubre de 2016 se introdujo el sistema para controlar el peso de los vehículos de carga por carretera durante su movimiento. ¿Cuál es su esencia? Le permite determinar a tiempo aquellos vehículos de carga cuyo peso excede los estándares estatales establecidos.
También se desarrollaron recordatorios especiales para el conductor para el control de peso. En dicho documento, el propietario del automóvil puede averiguar lo siguiente:
- Límites de masa para varios vehículos.
- Descripción del procedimiento para pesar un automóvil.
- Responsabilidad por la violación de los estándares establecidos.
Nos familiarizaremos con las disposiciones más importantes de este memo.
Parada de coche
Comenzamos a analizar la implementación del control de peso. La máquina debe detenerse de acuerdo con las siguientes reglas:
- Después de detener el automóvil, el inspector debe saludar al conductor del vehículo, presentarse a él y presentar su propio certificado. Luego revisa los documentos del propietario del automóvil. A continuación, se lleva a cabo el procedimiento de pesaje. El inspector de carreteras ingresa sus resultados en documentación especial.
- En el caso de que el inspector de la policía de tránsito excediera su autoridad, el conductor tiene derecho a solicitar el número de teléfono de su unidad de servicio o administración. Es posible hacer una llamada al software de código abierto o a los defensores de los derechos humanos.
- De acuerdo con las normas actuales de control de peso, para este procedimiento es posible detener un automóvil solo en lugares con una señal de tráfico 7.14.
- El conductor tiene todo el derecho de exigir al inspector de la policía de tránsito un documento sobre el equipo de peso utilizado. Si el funcionario no tiene dicho documento, entonces sus acciones ya se consideran un delito administrativo.
- El oficial de policía de tránsito debe explicar todas las normas legislativas, sus propios comentarios con claridad, distinción, calma y benevolencia.
El inspector toma la decisión de detener este o aquel automóvil como resultado de la presentación por el sistema de control automatizado de una señal que indica que el vehículo ha excedido los estándares de peso. Por lo tanto, cuando el camión se detiene, el inspector debe mostrarle al conductor una nota en el protocolo, indicando que el sistema ha detectado una violación.
Comportamiento del conductor
Si su vehículo fue detenido debido al control de peso, entonces debe preparar lo siguiente:
- Documentación requerida para el control apropiado.
- Recomendaciones de envío.
Durante la prueba, el conductor no tiene prohibido utilizar los medios de grabación de información de audio y video. Por ejemplo, una cámara de teléfono inteligente o una grabadora de voz. El inspector no tiene derecho a prohibir esto. Una excepción es solo para aquellos lugares donde está prohibido disparar. El inspector debe advertirle sobre esto por adelantado.
Pero el conductor no necesita olvidar que el inspector también tiene derecho a la grabación de video y audio de la inspección.
¿Qué autos se requieren para pasar el control?
Los propietarios de automóviles, en primer lugar, están interesados en qué vehículos deben pasar por el procedimiento de control de peso.La respuesta se puede encontrar en las Reglas de este procedimiento:
- Todos los vehículos con una carga por eje superior a 6 toneladas.
- Toda la gama de camiones, cuyo peso total es de más de 20 toneladas.
¿Cómo funciona el pesaje?
Analicemos el procedimiento para el control de peso de automóviles en puntos móviles en carreteras rusas:
- El inspector tiene derecho a determinar el peso de los vehículos solo en equipos especializados. Hoy es una escala VA-20P. Este equipo debe cumplir con GOST-R 53228-2009.
- El error permitido de las mediciones es de 20 kg hacia arriba y hacia abajo.
- La organización del control de peso en un punto móvil debe cumplir plenamente con los siguientes actos reglamentarios: Ley Federal "Sobre la observancia de la uniformidad de las mediciones" No. 102 y Orden del Ministerio del Interior "Lista de instrumentos de prueba" No. 1014.
Este procedimiento es completamente gratuito para los conductores. Su duración máxima (junto con el papeleo) es de 20 minutos. Según los resultados de la verificación, se redactan dos documentos, uno de ellos permanece con el conductor. El inspector envía los datos de la violación a la inspección estatal de tránsito, la Agencia Federal de Supervisión.
El propietario del automóvil puede apelar el resultado del control de peso para vehículos en Rospotrebnadzor. Es posible presentar un reclamo.
Peso del eje permitido
Ahora pasemos a los valores máximos permitidos para vehículos. El servicio de control de peso se basa en sus mediciones en los siguientes valores dictados por la ley:
- Si el vehículo tiene dos ejes, su peso máximo permitido es de 18 toneladas.
- Si los vehículos tienen tres ejes, el peso máximo permitido es de 25 toneladas.
- Si el vehículo de carga tiene cuatro ejes, su peso máximo es de 32 toneladas.
- Para un camión de cinco ejes, el peso máximo permitido es de 35 toneladas.
La nota para los conductores establece el límite de peso en el eje cuando están solos con una distancia (entre los ejes) de 2.5 metros o más. Esto es 5.5-11.5 toneladas.
Puntos de control
Veamos cómo funciona el control de peso en la carretera. Los inspectores de las divisiones municipales de Rostransnadzor y los departamentos de policía de tránsito controlan el peso permitido de los vehículos. Trabajan tanto en puntos de control fijos como móviles.
La legislación impone una serie de requisitos a los funcionarios que trabajan en el sistema de control de peso:
- El inspector debe estar en uniforme, tener una insignia.
- Se le presentará un oficial al conductor: él le dará su nombre, posición y título.
- El inspector también debe presentar un documento, un certificado que confirme su autoridad.
Puntos de control que pesan vehículos marcados en muchos mapas de carreteras rusos. Se les ha introducido una designación unificada especial: una linterna luminosa en un cuadrado de tinte grisáceo.
¿Es esto legal?
A muchos conductores les importa si es legal detener su automóvil para una prueba de peso en la carretera. Debe recordarse que hoy en Rusia hay dos tipos de control de peso. Se lleva a cabo tanto en puntos de control fijos como móviles.
En cuanto a los puntos de control móviles, la verificación debe llevarse a cabo estrictamente de acuerdo con estas reglas: solo en escalas móviles del modelo VA-20P y solo por un inspector autorizado, que tiene con él un permiso para llevar a cabo este procedimiento.
Pago de una multa.
Si el conductor ha ignorado los requisitos de las señales de tráfico para el peso permisible del vehículo en ciertas carreteras, incluida la carga normalizada en un eje, esto se considera un delito administrativo. En consecuencia, se emite una multa de hasta 5 mil rublos al conductor, dependiendo de los documentos disponibles para la carga que se transporta.
Si el conductor ignoró la señal de control de peso, se le impondrá una multa de 100 rublos.La negativa del propietario del automóvil a pasar el control cuando el inspector detiene el vehículo es la base para iniciar un caso administrativo.
Perspectivas de desarrollo.
Si recurre a las últimas noticias, puede conocer la posibilidad de introducir puntos totalmente automatizados de control de peso del automóvil en carreteras nacionales. Tal innovación ya ha sido probada con éxito. Por lo tanto, se crean cada vez más artículos de este tipo. Los planes incluyen reemplazarlos con todos los puntos de control fijos y de visita existentes.
La principal conveniencia de los sistemas automatizados es que para verificar el peso del vehículo no es necesario detenerlo, lo que pierde tiempo tanto al conductor como al inspector de la carretera. Un equipo especial fija el peso de la máquina durante su movimiento a lo largo de la carretera. Además, esta innovación le permite reparar los infractores a tiempo.
Se introduce el control de peso en relación con el transporte de mercancías voluminosas. Existen reglas especiales para su implementación, vinculantes para los inspectores. Se concentran en una nota diseñada para propietarios de vehículos. Examinamos sus puntos importantes en el artículo.