La vida útil del automóvil es un parámetro puramente individual para cada vehículo. Por lo tanto, al comprar un automóvil, no puede decir exactamente cuánto durará. Puede fallar en 10 años, pero ha habido casos en que un auto nuevo se averió a lo largo de la ruta de un concesionario de automóviles inmediatamente después de la compra.
Clases de resistencia
Por supuesto, los fabricantes al marcar modelos indican la clase de resistencia y el período de depreciación. Se cree que el primer dígito en la marca indica esto. Sin embargo, todos entienden que este método para determinar la vida útil del automóvil es dudoso. Idealmente, debe observar la experiencia real de usar un automóvil por parte de otros conductores, leer reseñas y obtener otros datos prácticos. En general, se acepta que los automóviles nuevos con la primera, segunda o tercera clase sirven de 3 a 5 años, los automóviles de la cuarta clase conducirán de 5 a 7 años y el quinto, diseñados para 7-10 años de servicio.
Vida útil - parámetro individual
El concepto de la vida útil de un automóvil no depende del propio vehículo. En mayor medida, está determinado por las condiciones de funcionamiento. Si vierte aceite barato en el motor y no lo cambia cada 10 mil kilómetros, cualquier automóvil no viajará durante mucho tiempo, y aquí las clases de resistencia no juegan ningún papel. Sin embargo, los automóviles con un servicio oportuno y un bajo kilometraje anual podrán durar mucho más tiempo sin causar ningún problema al propietario.
Muchos propietarios de automóviles saben por experiencia personal que un automóvil de segunda clase puede durar más de 20 años en términos de vida útil. Y luego incluso se puede vender bastante caro. El nuevo propietario también viajará durante 5-10 años, pero solo sujeto a un mantenimiento oportuno.
¿Qué determina la vida real de un automóvil?
Los cálculos estándar de por vida para el propietario privado no importan. Se tienen en cuenta solo para los estados financieros de las empresas en cuyo saldo hay automóviles. El propietario privado solo necesita saber que el automóvil se comportará normalmente en diferentes situaciones en la carretera y podrá entregarlo de un punto a otro.
Puede derivar muchos criterios que afectan la vida real del automóvil, independientemente de la clase que se le asigne.
- Kilometraje para el año. Por supuesto, uno de los factores más importantes es uno que determina cuánto durará la máquina. Si el automóvil permanecerá en el garaje durante diez años, solo perderá su apariencia, sin embargo, la condición de las partes internas y los pares de fricción serán ideales. Los automóviles de algunos conductores corren entre 30 y 40 mil kilómetros por año. Naturalmente, la vida de tales vehículos en años será menor.
- Almacenamiento de transporte. Este es otro factor importante que desempeña un papel y determina la condición del automóvil. Si el automóvil siempre está en la calle, habrá corrosión en el cuerpo. En el almacenamiento de garaje, la corrosión se puede evitar por muchos años.
- Mantenimiento oportuno de la máquina y el reemplazo de todos los "consumibles" prescritos a tiempo. El fabricante en las instrucciones indica después de qué millaje o tiempo es necesario cambiar el aceite, el aire, la gasolina, los filtros de aceite, etc.
- Uso de consumibles originales y repuestos para mantenimiento. A menudo hay análogos en el mercado que son más baratos que las piezas originales. No se recomienda usarlos.
- Resuelva rápidamente problemas con la operación de vehículos.
- Estilo de conducción, actitud hacia el automóvil.
- El estado de los caminos.Los automóviles en Europa sirven mucho más que las mismas marcas en Rusia. Una de las razones es la calidad de la superficie de la carretera. Si el vehículo conducirá la mayor parte del tiempo en una carretera perfectamente plana sin baches, durará más. En Rusia y los países de la CEI, la condición de las carreteras es notablemente peor, lo que explica las frecuentes reparaciones de los trenes de rodaje de los vehículos.
Área de uso del transporte
A estos criterios, también puede agregar el alcance del transporte. Por ejemplo, si un automóvil transporta cargas con mucho peso, su suspensión fallará más rápido que la suspensión de un automóvil que solo conduce una persona. Aunque los motores y las suspensiones están diseñados para aumentar las cargas en camiones y camiones grandes, las estadísticas muestran que dichos automóviles tienen una vida real más corta en comparación con los automóviles de pasajeros.
Además, el lavado frecuente y el cuidado de la carrocería prolongarán su vida útil. Y en general, la carrocería del automóvil es lo único que no se puede reemplazar. Todas las demás partes, incluido el motor, se pueden reemplazar por otras nuevas. Sin embargo, si el metal del cuerpo está dañado, la reparación será costosa.
Vida media del vehículo
En Rusia, la vida útil promedio de los automóviles, establecida por la mayoría de los fabricantes, es de 5 años o cien mil kilómetros. Esto significa que si un automóvil ha recorrido 100 mil kilómetros o ha estado parado en un garaje durante 5 años sin movimiento, el propietario de dicho automóvil ya no tiene derecho a exigir reparación del fabricante en caso de avería. Incluso en el caso de defectos de fábrica, el fabricante no eliminará el defecto y reparará el automóvil. 5 años o 100 mil kilómetros: este es el período de garantía para un automóvil establecido con mayor frecuencia por los fabricantes.
Vale la pena señalar que dicho plazo se establece por una razón. Después de 100 mil kilómetros con muchos automóviles, comienzan los problemas, por lo que la mayoría de los propietarios de automóviles están tratando de venderlos lo antes posible. A menudo, en las plataformas publicitarias puede ver anuncios de venta de automóviles que tienen solo 4-5 años o que su kilometraje es de 100-120 mil kilómetros.
Los autos más confiables con una larga vida útil.
La empresa estadounidense J.D. Power and Associates, basado en una encuesta de 80,000 propietarios de automóviles nuevos, calificó la confiabilidad de los automóviles. Los analistas de la compañía para cada fabricante determinaron la cantidad de problemas que tuvieron 100 propietarios de automóviles durante los primeros 90 días de operación. Las inquietudes cuyos autos tuvieron menos problemas obtuvieron los primeros lugares.
Por segundo año consecutivo, la empresa coreana Kia ganó el primer lugar. Por cada 100 autos nuevos vendidos, un promedio de 72 fallas.
Segundo lugar: la compañía coreana Genesis (una subsidiaria de Hyundai) con el resultado de 77 fallas por cada 100 autos.
Tercer lugar - Porsche. Hay 78 averías por cada 100 autos Porsche vendidos.
Los lugares restantes en el ranking reciben las siguientes marcas:
- Ford
- Chrysler
- BMW
- Chevrolet
- Hyundai
- Lincoln
- Nissan
Dado que estos modelos se caracterizan por un menor número de averías, podemos concluir que su vida útil es más larga en comparación con los automóviles de la competencia. Sin embargo, con una operación incorrecta, incluso no durarán mucho.
¿Cómo alargar la vida del automóvil?
Cada conductor más o menos experimentado sabe perfectamente que el automóvil debe ser reparado de manera oportuna y con alta calidad. Si sigue las recomendaciones del fabricante, la vida útil del automóvil en años o kilómetros puede aumentar significativamente.
Aquí hay una lista de recomendaciones a seguir:
- Estrictamente someterse a inspecciones técnicas a tiempo y realizar reparaciones de acuerdo con las normas.
- Compre solo repuestos originales. Las contrapartes no originales, más baratas en precio, en última instancia pueden provocar daños más graves.
- No transporte cargas que excedan la capacidad de carga máxima del vehículo.
- Cumpla con los límites de velocidad y las recomendaciones de cambio de marcha.
- No aumente la carga en el motor a menos que sea absolutamente necesario. Es decir, no necesita iniciar bruscamente o acelerar a alta velocidad y luego reducir la velocidad repentinamente en los semáforos. Es importante reducir la velocidad al conducir en una carretera mala. Por lo tanto, puede reducir significativamente la carga en la suspensión del automóvil y extender su vida útil.
Todos estos son simples, familiares para todas las acciones a las que pocos se adhieren. Sin embargo, si sigue las recomendaciones del fabricante, cuide el automóvil y no lo sobrecargue, luego de décadas, el caballo de hierro se verá como nuevo. Incluso después de la venta, dichos vehículos se operarán con éxito durante años y no causarán ningún problema al nuevo propietario. Por lo tanto, no debe ahorrar en inspección técnica y repuestos originales, porque todo esto le permitirá deshacerse de los problemas en el futuro.
Aceite
Otro problema es con el petróleo. El hecho es que la lubricación juega uno de los papeles más importantes en la operación de los motores. Una vez que complete la grasa incorrecta, el motor puede sufrir daños graves.
No es suficiente cumplir con las recomendaciones del fabricante con respecto al uso de aceite. También es necesario asegurarse de que este producto sea original. El mercado está lleno de falsificaciones, que no se recomienda rellenar estrictamente. También vale la pena controlar la viscosidad del aceite. Si la máquina funciona en algún lugar del norte, donde la temperatura del aire es baja, entonces la viscosidad del líquido debe ser adecuada.
En cuanto a los motores viejos, su vida útil se puede extender cambiando el aceite de forma sintética a semisintético. Se confirma que en motores más antiguos, que casi siempre tienen microgrietas, un producto semisintético funciona mejor. Por lo tanto, en este caso, las recomendaciones del fabricante para usar solo "sintéticos" pueden no ser apropiadas.
Combustible
Si llena la gasolina 92 en un automóvil cuyo motor está diseñado para funcionar con gasolina baja en azufre, entonces no durará mucho. Muchos conductores intentan ahorrar combustible y lubricantes y vierten combustible más barato en el tanque, como resultado de lo cual se reduce la vida útil del automóvil. En los motores de los estándares Euro-4 y Euro-5, es necesario llenar solo la gasolina 95 o 98 y no experimentar con otros tipos.
Conclusión
La vida útil estándar de un automóvil es de 5 a 6 años en promedio. Muchos automóviles ni siquiera están a la altura de este período. Otros vehículos han estado en uso durante décadas. Los viejos moscovitas rusos de 1974 todavía conducen por las carreteras rusas. Estos autos han recorrido más de un millón de kilómetros y aún conducen con confianza en carreteras nacionales.
Por lo tanto, la vida útil de un vehículo es un concepto muy difícil. Por lo tanto, nadie puede decir cuánto tiempo funcionará su nuevo automóvil.