Muchos conductores novatos, que se embarcan en su propia "natación", consideran un cambio de sentido en una intersección de sentido único como un problema grave para ellos. Especialmente si esta intersección es completamente desconocida y nunca ha tenido que dar la vuelta. Sí, y la experiencia no es suficiente. De hecho, un giro en U en una intersección unidireccional tiene muchos matices que trataremos de descubrir.
Acciones del conductor antes de comenzar un giro en U
De acuerdo con la SDA (fechada el 23 de octubre de 1993, editada el 26 de octubre de 2017), al realizar una maniobra como un giro (o giro) en una intersección, el conductor debe:
- Cambie de carril en la calzada hacia el extremo izquierdo, que corresponde totalmente a la dirección elegida.
La excepción! Este no es un giro en la entrada de la intersección con el tráfico en un círculo.
- Notifique a todos los usuarios de la carretera (UDD) de su intención mediante la señalización. Para hacer esto, use las señales de giro de la dirección correspondiente (o también puede usar su mano). Además, tenga en cuenta que la inclusión de una señal de ninguna manera ofrece ventajas al conductor y no lo exime de tomar todo tipo de precauciones.
Importante! Comience a hacer señales con mucha anticipación (antes del inicio de la maniobra) y deténgala tan pronto como se complete la maniobra. Recuerda! La señal debe darse tan claramente que no pueda engañar a nadie sobre sus intenciones.
- Asegúrese de que la maniobra no interfiera con otros policías de tránsito y no cree una situación peligrosa.
Si sigue estrictamente estas y otras reglas de giro en U en la intersección unidireccional, esto lo salvará a usted y posiblemente a otra persona.
Señal de mano
Muy a menudo, estas señales son utilizadas por los motociclistas, pero nadie prohíbe a los automovilistas (por supuesto, si tienen esa oportunidad). Puedes servir con ambas manos (por supuesto, no simultáneamente, sino alternativamente). Si desea girar a la izquierda, extienda la mano izquierda hacia un lado o hacia la derecha, doblada en ángulo recto en la articulación del codo. Si era necesario girar a la derecha, entonces ocurre lo contrario: estire la mano derecha hacia un lado o la izquierda, doblada en ángulo recto en la articulación del codo.
Importante! Comience a hacer señales con mucha anticipación y termínelo justo antes de que comience la maniobra.
Métodos de inversión indirecta
Realice (de acuerdo con las normas de tránsito) un giro en U en una intersección unidireccional, siempre que no haya señales que prohíban esta maniobra. Además, solo el conductor determina la trayectoria de rotación, guiado exclusivamente por la seguridad. Solo hay dos formas:
- En un radio pequeño. Realice si el ancho de la carretera no es grande. Debe llegar a la intersección inmediatamente después del cruce de peatones (siempre que esté disponible).
Importante! Solo se puede realizar una maniobra después de que se pierda el flujo de tráfico que se aproxima.
- En un radio grande. Realice en presencia de un camino bastante ancho, es decir, cuando el conductor "esté por donde vagar". Tal maniobra se realiza con mayor frecuencia si un giro es imposible a lo largo de un radio pequeño (como resultado de lo cual tiene todas las posibilidades de estar en el carril que se aproxima). Es decir, por varias razones (camino angosto, trabajo de reparación en él) no hay forma de hacer un giro al final de la línea continua divisoria.El conductor tiene que conducir un poco más adelante y entrar en el arco. Como resultado de todas las manipulaciones, resulta integrar el vehículo en una fila.
A veces, estos dos métodos de giro no se llaman más que un camino cercano y uno distante. Independientemente de los trucos, las reglas son las mismas para ambos:
- comenzamos el movimiento estrictamente desde la fila cercana;
- en ningún caso permitimos la intersección de marcas en la carretera (por ejemplo, cebra o línea divisoria) o en el borde de la carretera;
- Prestamos atención a los signos y rasgos característicos de la intersección en la que planeamos llevar a cabo ciertas acciones.
Importante! Nadie le prohíbe girar en un radio grande donde se puede realizar una pequeña maniobra. Si esto te da más confianza, ¿por qué no?
¿Qué es una tira divisoria y para qué sirve?
La franja divisoria es un elemento seleccionado (más a menudo elevado) de la carretera, que no se puede utilizar para ningún movimiento (ni en transporte ni por peatones). A veces, esta parte de la carretera está plantada con espacios verdes, o el tráfico de tranvías se organiza a lo largo de ella.
La presencia de tal carril implica la presencia de dos calzadas. La ausencia de ella indica que el camino es uno. Sí, puede haber marcas en él, pero no obstante, sigue siendo una sola carretera. ¿Es posible hacer un giro en U en una intersección unidireccional con una franja divisoria? Y por qué no, ¿qué o quién puede molestarte? Lo principal es que antes de la intersección esta línea divisoria se interrumpe. Maniobra de acuerdo con las normas de tránsito (sin olvidar los signos de requisitos especiales: 5.71 y 5.7.2) y disfruta de la vida.
Sanciones
Cuando se mueva hacia la intersección, no olvide que una señal (por ejemplo, 5.7.1 o 5.7.2) debe estar fijada frente a ella, informándole sobre las condiciones del tráfico en esta sección. Si el conductor viola el requisito de señalización, se aplicarán sanciones.
Nota! Por la violación de los signos anteriores, puede perder sus derechos hasta por 6 meses. Si no hay signos, no hay infracciones ni sanciones. ¿Cuál podría ser el reclamo? Todo es justo
Detalles de giro en U
Lo más importante en una maniobra como un giro en U en una intersección unidireccional es la necesidad de realizarla dentro de los límites de las calzadas de las carreteras que se cruzan. Consideremos dos opciones:
- El conductor elige una larga trayectoria y no se ajusta a los límites en absoluto. Que esta pasando En este caso, inevitablemente cruza una línea sólida que delimita los flujos que se aproximan. Sí, no hay movimiento de cabeza a cabeza. Pero el automóvil se mueve perpendicular a la línea continua. Sanciones - 1,500 rublos.
- La elección se hizo a favor del camino cercano. Pero de nuevo la misma historia: no encajas en los límites de la intersección. Una multa de 5.000 rublos o la oportunidad de despedirse de los derechos por un corto período de tiempo es de solo 6 meses (será más saludable: caminar a pie es muy útil), como resultado de una maniobra, se realiza un viaje directamente al "carril que se aproxima".
Recuerda! Si la violación se repite, es poco probable que se evite durante 12 meses.
Peculiaridades de un giro en U dependiendo del "estado" de la intersección
Encrucijada encrucijada lucha. Pueden ser ajustables y no regulados:
- Unión T no regulada. Los matices incluyen el hecho de que en este caso está estrictamente prohibido realizar un movimiento hacia atrás, así como realizar una maniobra como un giro en U, en varias etapas. Al realizar todas estas manipulaciones, uno debe guiarse por los requisitos de las señales de las normas de tráfico. Si están ausentes, no es pecado recordar lo que se debe hacer en caso de interferencia a la derecha, así como quién está siguiendo qué camino y quién tiene prioridad en el movimiento. Y, por supuesto, no olvide los indicadores de dirección.
Nota! Si, moviéndose a lo largo de una carretera secundaria hacia una intersección no regulada, nota que el tráfico principal es demasiado intenso, entonces debe negarse a dar la vuelta y encontrar otra salida.
- Intersección ajustable. Algunas personas piensan que en este caso puede relajarse: el semáforo "pensará" por usted. Pero no hagas esto. Es mejor seleccionar la posición más a la izquierda de antemano; luego, cuando el semáforo encienda una luz verde, intente moverse lo más cerca posible del centro de la intersección; supervise de cerca lo que sus vecinos automovilistas "hacen" a su izquierda y atrás; Saltar el tráfico que se aproxima asegúrese de no interferir con nadie y haga un cambio de sentido. No olvide asegurarse de que no haya letreros que prohíban tales maniobras frente a la intersección.
Atencion Tenga cuidado: una señal que informa que un giro a la izquierda está prohibido no significa que un giro también sea inaceptable.
Gire en U en una intersección unidireccional de izquierda a derecha
Te estás moviendo por el camino. En el camino hay una intersección frente a la cual se fija una señal 5.7.1, que le informa que está viajando en la carretera con ML y que los vehículos se mueven de izquierda a derecha. Además, puede girar a la derecha. Además, todo depende de en qué carril se encuentre:
- Si está a la izquierda, puede seguir la intersección solo directamente.
- Si está a la derecha, puede hacer un giro en U (en la intersección con tráfico en una dirección) a la derecha, o cruzarlo (si el letrero "Dirección del carril" lo permite).
Giro en U en la intersección de derecha a izquierda
Otra situacion. Te estás moviendo a lo largo de la carretera con marcas. Acercándose rápidamente a la intersección de carreteras. Tiene la intención de hacer un giro en U (en una intersección unidireccional). El letrero 5.7.2 se fija en la salida. Le recuerda al conductor que deja la carretera con ML y que el tráfico fluye de derecha a izquierda. Además, el letrero aún brinda cierta información. A saber, que tienes todo el derecho de girar a la izquierda. Por lo tanto, para que el giro en U en la intersección con el tráfico unidireccional a la izquierda se complete correctamente, debe tomar el carril izquierdo y terminarlo de manera segura.
Ayuda! Si se encuentra en el carril derecho, deberá seguir la intersección directamente, ya que no hay señales para girar a la derecha.
Giro en U en la intersección con un cruce peatonal
Condición: la intersección se encuentra detrás del cruce de peatones. Tus acciones Todo es muy simple: un giro en U está prohibido exclusivamente en un cruce de peatones, cuyos límites se definen mediante marcas. Si está ausente (solo hay un signo), entonces esto no significa nada. También es un "cruce de peatones" en África (incluso sin fronteras). Debe saltarse a los peatones y hacer su maniobra justo en el cruce, ya que, en principio, un giro en U en la intersección con permisos de tráfico unidireccionales. Solo tienes que esperar un poco y seguir adelante. Entonces no tienes miedo de ningún castigo.
La intersección de las calzadas en dos lugares.
La pregunta no es simple. La exactitud de un giro en U en una intersección unidireccional con dos intersecciones depende de la presencia (o ausencia) de señales y de qué tan organizado esté el pasaje en cada sección individual de la carretera.
Lo principal! Cuando realice un cambio de sentido, esté atento: no se encuentre en el carril que se aproxima.
Si hay caminos en la intersección y los tranvías se mueven a lo largo de ellos, recuerde que la línea de marcado sólida que los separa de la calzada no es más que una franja divisoria.
Otra informacion util
- Está prohibido llamar a la acera, ya que esta maniobra conduce a una emergencia. Además, hay una pérdida de conducción. Esto no es bueno
- En las intersecciones, no está permitido conducir hacia atrás.
La excepción! Solo puede activar la marcha atrás si ingresa al patio de la casa o si el camino local se ensancha.
En conclusión
Esperamos que al menos algunas luces arrojen luz sobre la difícil cuestión de cómo hacer un giro en U en una intersección de carreteras, incluido un giro en U en una intersección unidireccional con una franja divisoria. ¿Cómo en este caso evitar la situación cuando te encuentras en el carril que viene? La mejor manera es elegir un camino de giro con un radio grande y realizar esta maniobra detrás del centro de la intersección. Entonces todo debería funcionar como debería.