لركوب آمن ومريح ، تلعب العجلات على السيارة دوراً هائلاً. لديهم خصائص مختلفة ومصممة للتشغيل في ظروف مختلفة. ينظم المشرع القواعد التي يشرع فيها استخدام إطارات الصيف والشتاء ، على التوالي. في هذا الصدد ، لدى السائقين سؤال منطقي: ما هي عقوبة الركوب في إطارات الشتاء في الصيف وفي الصيف في الصيف؟ دعونا معرفة ذلك.
ركوب الصيف في إطارات الشتاء
لذلك ، هناك إطارات:
- فصل الشتاء.
- الصيف.
وهي منقسمه جدا وليس عن طريق الصدفة. وهي مصممة للاستخدام في وقت معين من السنة. لذلك ، في الصيف ، لا يمكن استخدام إطارات الشتاء للأسباب التالية.
تضمن الإطارات المرصعة (وفي ظروفنا غالباً ما تستخدم بدقة) قبضة أفضل في الطقس البارد على الطرق الزلقة. ولكن في فصل الصيف ، على الرصيف الجاف ، تنزلق هذه الإطارات بقوة.
في الحرارة ، عندما يصبح الإسفلت ساخنًا ، فإن إطارات الشتاء ترتفع بعد ذلك ، حيث تصبح أكثر ليونة من الصيف.
إطارات ركوب الخيل المصممة للثلج والثلج سوف تبلى بها بسرعة. في الوقت نفسه ، إذا تعثرت على جسم حاد ، فمن المحتمل حدوث قطع.
بالطبع ، تزيد هذه العوامل من خطر وقوع حادث وفي نفس الوقت تشكل تهديدًا لحياة وصحة السائق والركاب والمشاة والسائقين والركاب على المركبات الأخرى. لتقليل المخاطر ، يجب على السائق تغيير الإطارات في الوقت المحدد. إذا لم يتم ذلك ، في بعض الحالات يتم فرض غرامة عليه (للقيادة في فصل الشتاء مع إطارات الشتاء ، إذا كان عمق فقي لا تفي بالمعايير المعمول بها). ولكن هل يمكن تقديم العقوبة على هذا السلوك المحدد؟
عقوبة القيادة في إطارات الشتاء في فصل الصيف
لا يحتوي قانون المخالفات الإدارية على مادة وشرط منفصل حيث يعتبر الركوب على الإطارات غير المقصودة في وقت معين من السنة بمثابة جريمة. في الوقت نفسه ، هناك مقالات ذات صلة بالإجراء الذي ندرسه. على الرغم من عدم وجود عقوبة للقيادة في الصيف على إطارات الشتاء والعكس بالعكس ، يتم معاقبة السائقين إذا:
- تشغيل السيارة على المطاط البالية.
- يتم تثبيت إطارات مختلفة على محور واحد من السيارة.
النظر في هذه الجرائم بمزيد من التفصيل.
الإطارات "أصلع" والمسؤولية
في الحياة اليومية ، يقولون غالبًا الإطارات "الصلعاء". يشير هذا إلى الإطارات التي تم تهالكها ولم تعد تلبي المعايير التي حددها المشرع. نحن نتحدث عن عمق المداس ، الذي تم تقديمه في 1 يناير 2015. وفقًا للمتطلبات الجديدة ، تم تجهيز المركبات بإطارات ذات ارتفاع المداس التالي:
- 0.8 مم - للمركبات من الفئة L ؛
- ملليمتر واحد - لسيارة من الفئة N2 ، N3 ، J3 ، J4 ؛
- 1.6 ملليمتر - للمركبات التي لها الفئة M1 و N1 و O1 و O2 ؛
- 2 ملليمتر - للمركبات مع الفئة M2 و M3.
لكن عمق المداس المتبقي للإطارات الشتوية لا يقل عن أربعة ملليمترات.
إذا لم يتم استيفاء هذه المتطلبات من قِبل مالكي السيارات ، فعندها تكون إجراءات هذه الأخيرة معادلة لتشغيل المركبات ذات الأعطال التقنية. هذا يعتبر جريمة بموجب المادة 12.5 الجزء 1 من قانون الجرائم الإدارية ويعاقب عليه بغرامة قدرها خمسمائة روبل.
في بعض المقالات على الإنترنت ، توجد معلومات يقول فيها إن هناك عقوبة للقيادة في الصيف على إطارات الشتاء. على ما يبدو ، يشير هذا إلى عدم مراعاة عمق المداس ، وليس تشغيل الإطارات خارج الموسم. أحيانًا ما يتم الخلط بين هذه المفاهيم ، وهذا هو السبب في تضليل أصحاب السيارات.
إطارات مختلفة على محور السيارات
جريمة أخرى ، مؤهلة بموجب المادة نفسها (12.5 من الجزء 1 من القانون الإداري للاتحاد الروسي) ، هي تركيب إطارات من أنواع مختلفة على محور سيارة واحد. يمكن أن يكون أعماق فقي مختلفة ، الإطارات الجديدة والبالية ، رصع وغير رصع ، وأكثر من ذلك. جريمة يعاقب أيضا بغرامة من خمسمائة روبل.
إذا وقع السائق في مثل هذه الإطارات في حادث ، فإن هذه الحقيقة مؤهلة كظرف مشدد إذا تم النظر في حادث في إطار الإجراءات الجنائية.
دفع 50 ٪ من مبلغ الغرامة
تتضمن ابتكارات القانون التي دخلت حيز التنفيذ في 1 يناير 2016 القدرة على دفع 50٪ من الغرامات بدلاً من 100٪. الغرض من القانون هو تشجيع أصحاب السيارات على دفع الغرامات في المستقبل القريب. والحقيقة هي أن العديد من العشرات من الإيصالات المتراكمة ، والتي تركت دون أجر. لكن وفقًا للقانون الجديد ، يدفع من يدفعون لهم خلال 20 يومًا 50٪ فقط من المبلغ. بالطبع ، هذا لا يتعلق بجميع الجرائم على الطريق. يتم توفير هذه الفرصة فقط في الحالات التي لا تكون فيها خطيرة. لذلك ، على سبيل المثال ، من بين تلك العقوبات المفروضة على عمق المداس ووجود إطارات مختلفة على نفس محور السيارات. لذلك ، حتى لو تم تغريمك ، يمكنك دفع 250 روبل بدلاً من 500 روبل.
عندما لتغيير الأحذية؟
لكن العودة إلى موسمية الإطارات. كما اكتشفنا ، لم يتم تقديم غرامة لقيادة إطارات الشتاء في فصل الصيف. ومع ذلك ، يتم استخدام الإطارات وفقًا للموسم وفقًا للائحة الفنية للاتحاد الجمركي "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات". وفقًا للملحق رقم 8 ، يتم فرض المتطلبات التالية على الإطارات.
يحظر استخدام الإطارات المرصعة في الصيف ، أي من 1 يونيو إلى 31 أغسطس. ومع ذلك ، لا تنطبق هذه القاعدة على ما يسمى بفصل كل موسم وفيلكرو.
يحظر استخدام الإطارات الصيفية في فصل الشتاء ، أي من 1 ديسمبر إلى 30 يناير. لا يهم ما إذا كانت المسامير مثبتة عليه أم لا ، يجب تصميم المطاط حصريًا للقيادة الشتوية. إذا كانت السيارة تحتوي على إطارات مرصعة ، فسيتم وضع العلامة المناسبة على الزجاج ، لتحذير المشاركين الآخرين في الحركة. ولكن بالنسبة للقيادة الصيفية ، فإن المعيار ينطبق فقط على الإطارات المرصعة. لذلك ، فإن السؤال عن الغرامة في القيادة في فصل الشتاء على الإطارات الشتوية بدون طفرات غير صحيح. مثل هذه العملية لا تتعارض مع اللائحة الفنية ، مما يعني أنها قانونية.
في الوقت نفسه ، في مناطق معينة من روسيا ، مع مراعاة الظروف الجوية ، يمكن إنشاء فترات أخرى من استخدام الإطارات.
هل هناك عقوبة لركوب إطارات الشتاء في المستقبل في المستقبل؟
بالطبع ، هناك خلل في التشريعات المتعلقة بهذه القاعدة. بعد كل شيء ، تتوفر أحكام تنص على ركوب إطارات معينة في موسم معين. ولكن ليست هناك مسؤولية عن انتهاكها. هذا بسبب الظروف الجوية المختلفة على أراضي مواضيع مختلفة من روسيا. علاوة على ذلك ، فقد تعرض الطقس مؤخرًا إلى حالات شاذة. لذلك ، لم يكن من الممكن بعد وضع متطلبات لموسمية الإطارات التي تناسب جميع الظروف.
لكن العمل في هذا مستمر منذ وقت طويل. ولا يقتصر الأمر على تحديد حجم الغرامة التي ستقودها في فصل الصيف على إطارات الشتاء. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون العقوبة ذات طبيعة مختلفة. على سبيل المثال ، هناك اقتراح بأنه في حالة وقوع حادث مروري ، فإن استخدام إطارات الشتاء في فصل الصيف سيكون سببًا لرفض التغطية التأمينية. هناك مبادرة أخرى: زيادة مقدار غرامات المخالفات التي حدثت بسبب عدم الامتثال للوائح الفنية للاتحاد الجمركي فيما يتعلق بموسمية الإطارات.
وبالتالي ، فإن السائقين لن يواجهوا غرامة فقط لقيادة إطارات الشتاء في الصيف في المستقبل. يقوم المشرع بتطوير وتشديد الإجراءات الحالية المتعلقة بانتهاكات متطلبات تشغيل الإطارات على المركبات.
استنتاج
ولكن بغض النظر عن الابتكارات في المستقبل ، في الوقت الحالي ، لا يتم توفير غرامة للقيادة في فصل الشتاء مع إطارات الشتاء دون طفرات أو معهم. لذلك ، إذا أشار مفتش المرور إلى هذه الحقيقة ، فيمكنك أن تشكره على اهتمامه وتطلب الإذن لمواصلة الرحلة. وقال انه لن يكتب إيصال.
